HPV Ligfietsers

zelfde site maar dan bij de 559mm maat

Iemand die 26 inch versie al eens geprobeerd? Die big apple die er bij mij nu onderligt, is weliswaar comfortable maar ik vermoed dat er qua rolweerstand nog wat te verbeteren valt...

Veel mensen zijn tevreden over de Schwalbe Almotion.

Past echter niet onder een XS en al helemaal niet onder een DF.

Wim -de roetsende schreef:Veel mensen zijn tevreden over de Schwalbe Almotion.

Past echter niet onder een XS en al helemaal niet onder een DF.

Hey Wim, vreemd.. ik kreeg om mijn vraag over een 55mm band van velomobiel.nl het volgende antwoord:

Hallo Yannick,

Wij monteren ook 55mm Almotion banden in de XS. Het is soms krap.
De achterbrug kan gesteld worden naar links en rechts, mocht de band aan
1 kant iets aanlopen(bij het nemen van een bocht).
Dit kan met de rechter bout van de achterbrug, die zit op een sleufgat.
Etienne weet dat ook wel.

Groeten, Theo

Er zijn geen twee wielkasten hetzelfde.

Bij mij liep de Almotion aan beide kanten aan, dan valt er niet veel bij te stellen.

Theo heeft wel gelijk hoor, ik ken XS-rijders die met de Almotion rondrijden.

Het is echter niet altijd even gemakkelijk om het voor elkaar te krijgen.

Het verschil tussen de big apple en de almotion is mij tot op heden nog een raadsel. Zou die one in 28-559 een goede compromis zijn tussen comfort en rolweerstand?

Die zag ik niet aankomen

Eerst vraag je naar een erg brede band en nu opeens een 28mm band. Er zit ook nog wel iets tussen hoor.

Onder de DF heb ik nu een Conti GP 28mm. Het kan dus wel

Ik zou niet snel de One als achterband kiezen. Is nou niet echt lekbestendig te noemen.

Ik reed deze zomer allemaal big apple rondom en vond het toch een redelijk snelle band.
al is dit enkel gevoelsmatig, een test met metingen vond ik nog niet terug.
achteraan rijd ik al 7 jaar met big apple. geen/weinig lekken en slijtvast.

Eerst vraag je naar een erg brede band en nu opeens een 28mm band. Er zit ook nog wel iets tussen hoor.

Nee hoor, er ligt een big apple op nu, ben enkel geïnteresseerd in een smallere, snellere Band voor de zomermaanden. Met de one in 28mm tubeless heb ik goede ervaringen op de racefiets, maar op de velomobiel is dat misschien wat hard? Conti had ik nog niet overwogen, die zijn door de (wait for it) band altijd wat breder dan schwalbe.

als ge breed kunt gaan is de super moto zowat de snelste samen met die Michelin binnenband met die noppen nog redelij lekbestendig.

Bij aanschaf van de Milan zaten er rondom continental grand prix de voorbanden heb ik helaas moeten vervangen na iets meer dan 6000km na een noodstop bleek de canvas zichtbaar op sommige plaatsen. Achteraan zit de originele band op en dit zonder veering achteraan en dit valt goed mee kwa comfort een dikkere band heeft waarschijnlijk meer comfort maar zorgt bij de Milan voor een nog lagere bodem speling.

Ondertussen heb ik vooraan de schwalbe one in tubeless geplaatst en behalve de eerste maal op druk zetten ben ik zeer tevreden over de keuze. Gevoelsmatig lopen deze een stuk lichter dan de durano’s die ervoor op lagen.

trikelover schreef:Ondertussen heb ik vooraan de schwalbe one in tubeless geplaatst en behalve de eerste maal op druk zetten ben ik zeer tevreden over de keuze.

Dit versta ik niet zo goed. Je bent niet tevreden over de eerste maal op druk zetten? Waarom niet? Is daar iets speciaal aan? Moet met een speciale 'booster' pomp zeker?

Gevoelsmatig lopen deze een stuk lichter dan de durano’s die ervoor op lagen

Durano's zijn naar mijn ervaring zowat de traagste smalle banden die je kan vinden
Kan je wat zeggen over het verschil tussen one en grand prix ?

DennisTheMenace schreef:

Gevoelsmatig lopen deze een stuk lichter dan de durano’s die ervoor op lagen

Durano's zijn naar mijn ervaring zowat de traagste smalle banden die je kan vinden
Kan je wat zeggen over het verschil tussen one en grand prix ?

https://www.bicyclerollingresistance.com/

leuke site!
Begrijp alleen niet goed hoe dit kan:
https://www.bicyclerollingresistance.co ... racer-2015
De racer heeft een hogere rolweerstand dan de marathon greenguard