HPV Ligfietsers

Bron: http://www.velomobiel.nl april 2014

De Quest kost € 5950 (incl 21% btw)
Hij wordt volledig rijklaar afgeleverd, inclusief verlichting, fietscomputer, bel, pomp, reserveband en plakspullen.

Lengte 2,60 m
Breedte 0,765 m
Hoogte 0,855 m
Gewicht 31 kg rijklaar incl. accu
Draaicirkel 11 m (afhankelijk van breedte voorbanden)
Zithoek 35 - 40º (naar lichaamsbouw)
Kleur (*) wit, geel, oranje, rood, blauw, groen, vanilla of zwart

Electrische installatie
B&M Lumotec IQ Cyo (van binnenuit verstelbaar)
Quest B&M Lumotec IQ CyoQuest B&M Lumotec IQ Cyo dagrijverlichting met laag verbruik voor
Quest dagrijverlichting
Spanninga LED achterlicht en remlicht
Quest achterlicht
B&M NiMH 4,5 Ah 6 volt accu/B&M acculader,
binnenlampje

optioneel
knipperlichtinstallatie (8x luxeon 1W LED) (€175)
electrische claxon (€25)
dubbele koplamp (€100)
2e accu (€50)

Crankstel Drivline ISIS triple 53/42/30

Pedalen Shimano PDM 525 (spd)

Ketting KMC X9

Cassette
Sram 9v 11/12/13/14/16/18/21/24/28
alle verkrijgbare shimano (compatible) 9v cassettes mogelijk

Derailleurs
Voor: Shimano Tiagra
Achter: Sram X-9

Shifters
Sram Grip shift X-9k

Remmen
SA Aluminium 70mm trommelremmen (eenzijdige oph.)
optioneel: SA Aluminium 90mm trommelremmen (€25)

Banden
Voor: Schwalbe Kojak 35-406
Achter: Schwalbe Kojak 50-559

Spaken
Voor: Sapim 163 mm strong butted 13/14 rvs 36st/wiel (90 mm 158 mm)
Achter: Sapim 264 mm race butted 14/15/14 36st/wiel

Velgen KHE Alu zwart 36 holes

Spiegel Quest spiegel
optioneel: 2de spiegel (€15)

* Standaard heeft de quest een polyester coating die reeds bij produktie in de mal wordt aangebracht.
Om een egale niet doorschijnende kleurlaag te verkrijgen wordt over de eindkleur een witte en een zwarte laklaag gespoten.
De kleur is afhankelijk van de laagdikte en is daarom niet 100% reproduceerbaar.
Het geel komt in de buurt van RAL 1023, het Rood Ral 3002.
Tegen meerprijs kan de fiets ook achteraf met een gewenste autolak worden gespoten, prijzen vanaf €500

Ik ben niet zo heel groot en had op de oliebollentocht eens een XS zien rijden.
Dus in de zomer van 2013 maar eens een afspraak gemaakt om proef te rijden.
En dat beviel zo goed dat ik er toen een besteld heb.

Quest XS090 is in december 2013 afgeleverd en heeft nu ruim 3.000 km op de teller staan.

Het is een totaal andere fiets dan de Mango.
Met mijn 1.75 kan ik er net redelijk in- en uitkomen. Eenmaal zittend op mijn plekje, zit het als gegoten.
Het past gewoon, net alsof je uitstekend passende jas aantrekt.
Voor mensen die groter zijn, zal het echt persen worden om in- of uit te stappen.

De bagageruimte is wel behoorlijk minder dan de Mango Plus.
Maar een laptop, wat kleren voor op het werk, reparatiemateriaal, en wat je zo allemaal meesleurt: het kan er toch nog wel in.

De kruissnelheid ligt aanzienlijk hoger dan bij de Mango voordat die werd omgebouwd tot e-bike.
Betere stroomlijn, efficiëntere aandrijflijn?
Dus op de lange afstand naar mijn werk 43 km een heerlijke fiets.
Moet je meer door de stad, dan zal grote draaicirkel veroorzaakt door de gesloten wielkasten soms iets storen.
Al red ik het over het algemeen wel op mijn routes vanuit Merksem richting Antwerpen voetgangerstunnel.

Op echt heel bochtige trajecten is de Mango licht in het voordeel. Dat komt door de 61 cm spoorbreedte van de Quest tegenover 76 cm spoorbreedte van Mango.

Het "zeilen" bij zijwind is beter voelbaar bij de Quest dan de Mango. Beperkt zeilen is geweldig leuk. Met de Quest vlieg je dan over de weg zonder noemenswaardige inspanning. Als de wind echt heftig wordt, dan blijft de Mango iets langer veilig te besturen.

Voor mij echt een fiets die mij past.

Foto's op mijn face-book: https://www.facebook.com/gert.vanreilink

nice...

daar heb ik met mijn 1m74 en QXS027 weinig aan toe te voegen - zalig, toch ?

Quest XS45

Ik ben 1.77m en ik pas er eigenlijk net niet in.
De stoel staat in de allerlaagste stand, er is zelfs een stuk van de onderste rand gezaagd.
De trapas kan theoretisch nog iets naar voren, maar ik raakte met mijn tenen al de flens (rand waar body en top aan elkaar vastzitten). Van die flens is dus ook een stuk gezaagd.

Toch past de XS mij ook als een erg goed zittende jas. Ik heb trouwens ook eerst een Mango gehad. Nummer 8. De XS is echt sneller en vooral veel stiller.

Wim, dan zit jij in de XS zoals ik in mijn gewone quest zit

Aan iedereen die zichzelf hier klein zit te noemen: jullie zijn reuzen
Zou deze fiets passen voor iemand van 1m64? En indien niet, zijn er anderen die wel zouden passen?

Jeroen001 schreef: ↑ma 02 jan 2023, 12:52 Aan iedereen die zichzelf hier klein zit te noemen: jullie zijn reuzen
Zou deze fiets passen voor iemand van 1m64?

Volgens mij kan dat perfect!

@Jeroen

Dat gaat perfect. Ik ben 1.72 en pas er super in.
Bij mij was het na 3 jaar Mango eigenlijk de bedoeling om gewoon eens te voelen hoe die XS is. Dat was de reden voor mijn proefrit destijds in Dronten. Toen ik thuis kwam, moest ik wel iets uitleggen aan mijn vrouw. Auto verkocht, boot verkocht, kinderen op 2ehands.be gezet, half jaar lang alleen koude kale pasta....het was allemaal de moeite waard..

fujin schreef: ↑wo 04 jan 2023, 23:20 Auto verkocht, boot verkocht, kinderen op 2ehands.be gezet, half jaar lang alleen koude kale pasta....het was allemaal de moeite waard..