HPV Ligfietsers

Het is wel de bedoeling om het Vrijwiel op de markt te brengen. Maar ik ben net begonnen met het onderzoek naar een kartonnen oftewel papieren buitenkant. De voordelen zijn het gewicht, de vormvrijheid en de goedkope- en duurzame grondstoffen. Al met al hoop ik dat zich dit positief op de uiteindelijke prijs gaat uitwerken. Maar hoe dan ook denk ik dat het wel super stoer is om in een kartonnen velomobiel te fietsen. Op http://www.vrijwiel.blogspot.com" onclick="window.open(this.href);return false; vinden jullie een proefstukje voor een achterdeksel. Hij is nog erg gerimpelt en veer van strak, maar nu de kap droog is kan ik zeggen dat hij oersterk is. Morgen begin ik met een twede proef. Volg het op de blog.
Olaf

Ik wil ook wel helpen, ik ben industrieel product ontwerper in opleiding, zeer geïnteresseerd, maar momenteel in examens.
Rotomoulding van de Australiërs is ook een mooi alternatief, zo een matrijs kost wel bakken geld... maar en masse... Die hebben een groot voordeel naar robuustheid, je kan er gerust eens ergens mee tegen rijden. Dus ik denk ook wat meer vandalisme-proof dan alle andere VM, zeker naar het idee als je ze in het stad zou laten staan.

rotomold is echt een fine idee. Omdat geen rotomold in mijn kelder staat, heb ik voor termoplast gekosen. Een eigen mold te bouwen was te duur, dus heb ik een readymade gekocht (100€) als basis...

Ik sprak op het velomobile seminar met een toffe duitser (Robert Kolle, geloof ik) die op het geniale idee gekomen was een mooigevormd kindertrapautootje te nemen, dat in vieren te zagen en te verbreden en verlengen. Was blijkbaar met led-lampen en al. Hij zou er de voorruit van een Twizy inzetten.

Ben benieuwd.

Helas waren het niet LED's en mijn name schrijf je Kulle, net als flauwe Kull (hebben wij in duitsland nit, dit begrip)
De drie Fotos in mijn laatste Bijdrage zijn van de Trapauto. Ik zit nog stets bezig met dit Projekt, de Twizzy voorruit kloppt en ik denk, dat tot de volgende Velomobielseminar mij Soziable Kant en klar is.
Dit taal is toch iets moulijk vor mij, hor.
Trouwens, gaan julie de volgende Velomobielseminar in Belgie doen?

@ Kulle, heb je foto's van het grotere geheel ?????

schitterend idee !!!

vind zoiets mooi om te volgen.....

Kulle schreef:
Dit taal is toch iets moulijk vor mij, hor.

ge doet dat nochtans beter dan onze koninklijke familie

(maar dat is natuurlijk niet echt een referentiepunt.....)

Zelfs beter dan sommigen wiens moedertaal nederlands is... en als ik de jeugd bezig zie de dag van vandaag is binnen 2 generaties iedere buitenlander beter in het nederlands dan de vlamingen zelf

By july ook al ? Het is tog maf gast dat nymant meer nederlandz/vlaamz kan schrijve ?

Bram Mouton schreef:Zelfs beter dan sommigen wiens moedertaal nederlands is... en als ik de jeugd bezig zie de dag van vandaag is binnen 2 generaties iedere buitenlander beter in het nederlands dan de vlamingen zelf

Ofwel bekijk je dit van de positieve kant en geloof je in vooruitgang. Misschien stellen de jongeren de soms toch echt wel onzinnige taalregels in tweifel (of zau het nu twijfel zijn, ik ben in de war.).

Olaf, lijkt het jou haalbaar om zo'n complex frame verkoopbaar te maken? Daar kruipen toch uren in?
Ik ben ook op zoek naar mogelijkheden met duurzame materialen, maar mijn eindproduct zou ook echt goedkoop moeten worden, dus de werkuren moeten ook beperkt blijven.
@Frodoric, waar volg je IPO? Kortrijk?

Pieter vb schreef: @Frodoric, waar volg je IPO? Kortrijk?

Jep in kortrijk, bij howest

Pieter, welk frame bedoel je? De frame van de Solo zo als die nu is? Dat is een stalen grondframe met een aluminiumbuizenframe eromheen voor de body.
Het papiermaché project zou als het uitkomt met veel minder aluminium kunnen werken omdat de vormdelen niet zo´n uitgebried onderframe nodig zouden hebben. In het maken van de papiermaché zal wel wat werk zitten. dat is waarschijnlijk vergelijkbaar met het maken van een glaswefsel- of carbonproduct, alleen met veel goedkoper materiaal en niet zo ongezond.
Hoe veer ben je met het uitzoeken van het vaccuumvormen?

hoeveel tijd kruipt er in dat alu frame? Ik weet niet wat je hoofddoel is, maar het lijkt mij een duur stuk in werkuren. Mijn vacuum-plannen zitten in de koelkast. Mijn doel was een heel goedkope velomobiel te maken, en ik zoek eerst nog naar andere oplossingen die goedkoper zijn. ik vrees wel dat ik met meer beperkingen zal zitten qua vormgeving als ik naar goedopere oplossingen ga.

FrodoriC schreef:

Pieter vb schreef: @Frodoric, waar volg je IPO? Kortrijk?

Jep in kortrijk, bij howest

Heb ik ook gedaan. De voorbije 3 jaar halftijds gewerkt, en in mijn "vrije tijd" IPO gevolgd in Kortrijk. Wel geschrokken dat er zo weinig jonge gasten moeite willen doen om op één of andere manier dingen te veranderen richting duurzamere producten. groeten aan Ronald.

Waar is zulk een velomobile seminar???
Ben er wel benieuwd naar
Heb namelijk ook enkele ideeën hierover