sporing WAW

[highway_patrol]

Na toch wel enkele keren (gebalast) te hebben nagemeten, kwam ik telkens op hetzelfde uitspoor uit, nl 26 mm... Ok, de sporing was minstens al een klein jaar niet nagekeken en het is een geweldig excuus om mijn laatste plaats van het BK uit te leggen

Welke bouten draai ik aan om de sporing van de waw te corrigeren?

[remco]

Het staat op de site van fietser volgens mij alleen in het Engels.

How do I adjust the front wheel alignment?

Front wheel alignment is critical for any multitrack vehicle.
The wheel has 3 rods, all can be regulated separate, all influence each other.
- the front suspension rod; you can position the wheel to the front or to the rear in relation to the wheelwell
- the mid suspension rod; you can position the wheel more outwards or more inwards the wheel well
- the alignment rod (connects left and right); regulates the toe-in / toe-out
In the Waw, you don't want any toe-in or toe-out; the wheels have to be parallel.

Dus moet je de rechtse/achterste hebben voor de sporing.

Gr. Remco

[blackarmor]

die de linkse en de rechtse helft verbindt moet je hebben .

[highway_patrol]

Bij mij zou dat dan de enige bout/stang zijn zonder draad op?

[highway_patrol]

Helemaal gelukt, 0mm sporing. Morgen testrit, richting werk.

[Vital]

Ik had het je nog gezegd hé
Ik zag het toen je passeerde, hopelijk is je probleem nu opgelost...

PS ik heb vorig jaar het BK wel gewonnen met meer dan 30mm uitspoor, het resultaat van een losgekomen spoorstang en oorzaak van de geur van verband rubber die de andere deelnemers roken. Geen wonder dat de vector langzamer was dan mijn waw!

[marini]

Dat is mooi volgend jaar dus de vector terug in actie

[highway_patrol]

Volgende keer liefst voor de wedstrijd zeggen maar toch merci. Als je nog mankementen aan mijn waw ziet, laat gerust weten. Ik voel zelfs een uitspoor van een volledige bandbreedte niet, dus echt wel nodig

Nu de wielen parallel staan, gaat het véél vlotter! (niet dat ik de volgende wedstrijd de rode lantaarn niet zal dragen...) Bergaf kan ik al uitbollend terug naar het tweede en derde rijvak op de Lambermontlaan

Ik heb bij het opkuisen van de "spoorstang" de stang volledig (ja, echt alletwee de bouten losgedraaid...) gedemonteerd en een zacht velcrootje verwijderd. Blijkt dat mijn ketting, als ze op het grote blad ligt, de stang streelt. Ik zal daar nog eens wat rondellen moeten tussensteken.

[trikelover]

Om even dit terug op te halen. Ik had deze morgen ondervonden dat de versatile totaal niet reed. Na het een en ander onderzoeken leerde mij dat de sporing niet goed stond. Op het werk effen visueel de sporing aangepast en toen ik daarna terug verder reed ondervond ik toch een verschil van meer dan 5km/h sneller dan deze morgen.

Na thuiskomst de sporing nog eens te goei na gemeten en juist gezet en nu valt het af te wachten wat dit zal geven morgen. Deze avond stond de sporing nog zo'n 18mm verkeerd. en ik had die al ongeveer 20mm bijgesteld.

[rik]

Om even dit terug op te halen. Ik had deze morgen ondervonden dat de versatile totaal niet reed. Na het een en ander onderzoeken leerde mij dat de sporing niet goed stond. Op het werk effen visueel de sporing aangepast en toen ik daarna terug verder reed ondervond ik toch een verschil van meer dan 5km/h sneller dan deze morgen.

Na thuiskomst de sporing nog eens te goei na gemeten en juist gezet en nu valt het af te wachten wat dit zal geven morgen. Deze avond stond de sporing nog zo'n 18mm verkeerd. en ik had die al ongeveer 20mm bijgesteld.

Die zal nogal banden gesleten hebben!

[Bram Mouton]

38mm uit spoor? toch maar even oorzaak zoeken zou ik zeggen

[trikelover]

38mm uit spoor? toch maar even oorzaak zoeken zou ik zeggen

waarschijnlijk een deeltje mijn schuld. Ik had een beetje zittten prutsen aan de afstelling van de wielen met name de wielen iets meer in het center van de kas gezet.