even voorstellen/rugklachten en ligfietsen/ fietskarren

[GertJe]

Hallo,

Ik ben nieuw hier op het forum dus zal me even kort voorstellen.

Nadat het voor mij onmogelijk was geworden omwille van 2 rugoperaties en de vaststelling van de ziekte van bechterew heb ik 'just for fun' eens een proefrit gemaakt met een Gekko Fx van HP velotechnik.
Dit is me zo goed bevallen dat ik er niet lang moest over nadenken. Ik heb me er dan ook eentje besteld. Hopelijk wordt deze het einde van de maand nog geleverd.

Nu had ik voor jullie nog enkele vraagjes:

Zijn er hier op het forum nog mensen met rugklachten en/of reuma en wat zijn hun ervaringen met een ligfiets? Hoeveel kilometer kunnen ze comfortabel aan 1 stuk afleggen ?

In juli wordt ik voor de eerste keer vader en we overwegen voor de kleine spruit een fietskar te kopen. Heeft er iemand ervaringen met een fietskar voor kinderen achter een ligfiets?
Onze interesse gaat uit naar de fietskarren van Croozer en Chariot. Heeft iemand ervaring met deze merken?

Alvast bedankt voor jullie reacties !!!

[Edje]

Rugklachten mij niet onbekend, wel niet van reumatisch aard, maar veel goeds zit er ook nie tmeer in mijn wervels blijvan aaeen hangen met hernia's

Ben begonnen met een trike, dan door redenen een aantal tweewielers geprobeerd en nu terug gelukkig met de Vortextrike, tot 100 km lukt vrij goed, dan beginnen er hier en daar losse haken te voor schijn te komen, nu moet er wel even bij zeggen da tik in tussen al 6 jaar ligfiets, maar gewoon rustig aan veel km's maken en niet naar de snelheid kijken, was voor mij de ideale opbouw. Niets forceren en fiets goed afregelen een paar mm trapasbuis kan al wonderen doen.

Met de karren heb ik geen ervaring, buiten bagage kar Extrawheel, nu die voel je wel aan je gat hangen, en ik weet intussen dat je die vooruit moet trappen zeker bij 36° en 135 km

BTW zeker de aanschaf van klikpedalen en schoen overwegen, dat is pas ontspannen fietsen

Succes met de fiets hopelijk zien we elkaar is op een van de ritten

[eeuwige reiziger]

Zijn er hier op het forum nog mensen met rugklachten en/of reuma en wat zijn hun ervaringen met een ligfiets? Hoeveel kilometer kunnen ze comfortabel aan 1 stuk afleggen ?

Ondergetekende behoort ook de mensen die de heren specialisten in rugklachten rijkelijk hebben gesponsord. Ik heb immers aan de onderrug enkele tussenwervelschijven die gescheurd zijn en volledig uitgepuild zijn. Zware belasting van mijn rug moet ik dus tot elke prijs vermijden. Bij de voorbije verbouwing heb ik de goede raad van de specialist wel eens in de wind durven slaan, met echter alle gevolgen van dien (een dag of meer buiten roulatie en de noodzakelijk ontstekingsremmers er bovenop). Ik herinner me nog dat in een eerste gesprek na de scan m'n specialist me vroeg of ik aan sport deed. Ik gaf hem te kennen dat ik geregeld een duik in het water waagde en ook dagelijks vijftig kilometer aan woon-werkverkeer fietste, waarop hij antwoordde dat ik het eerste verder mocht doen, maar het laatste moest laten. Lange afstanden op een fiets was te belastend voor de onderrug. Toen hij evenwel hoorde dat het om een ligfiets ging, zei hij dat er geen probleem was en dat ik naar hartelust mocht verder fietsen. Ook lange afstanden. Ondertussen rij ik toch al heel wat jaren met trike en velomobiel, zonder verdere rugklachten. Zelfs na honderd kilometer fietsten. Doe ik echter een ritje van vijftien kilometer op een bukker, dan heb ik pijnuitstraling van de onderrug naar het linker bovenbeen. Dan weet ik weer eens dat ik zoiets niet moet doen.

Kortom, ligfietsen is voor mensen met rugklachten zeker aan te raden.

In juli wordt ik voor de eerste keer vader en we overwegen voor de kleine spruit een fietskar te kopen. Heeft er iemand ervaringen met een fietskar voor kinderen achter een ligfiets?
Onze interesse gaat uit naar de fietskarren van Croozer en Chariot. Heeft iemand ervaring met deze merken?

Leuk nieuws! Ons gezin heeft nu ondertussen zo'n goede drie jaar een Chariot Captain XL (voor twee kinderen). Tweedehands gekocht aan een leuke prijs. Het voordeel van deze Chariot is dat hij geveerd is, wat ik op Belgische/Vlaamse wegen toch wel een grote meerwaarde vind. Als ik jou was, zou ik echt wel gaan voor een geveerde kinderkar. Het geeft echt wel dat beetje meer comfort waarop kinderen recht hebben.

[FiSh]

Welkom op het forum en proficiat met je bestelling en je komend vaderschap

Zoals eerder al gezegd is: rustig aan opbouwen, zodat je lichaam en je "ligspieren" kunnen wennen aan de nieuwe fietspositie. Klikpedalen zijn zeker ook aan te raden, ik zou alvast niet meer zonder kunnen.

Ik rij zelf met een Croozer 535 (nu kid+2 of zoiets) achter de ligfiets en ben er zeer tevreden over. Zeer stevig gebouwd, veel bagageruimte en het bolt goed. Hierop is er geen vering, op sommige wegen kan het serieus rammelen, maar ons dochtertje slaapt er meestal gewoon door. Als je banden neemt die dik genoeg zijn scheelt het ook al wat. Een ander nadeel is dat het net te breed is om door onze voordeur te kunnen, dus moeten we ofwel de wielen demonteren (heel gemakkelijk) of heffen.
Het is normaal gezien ook redelijk gemakkelijk op te vouwen, maar nu we nog een babyschelp erin hebben gaat dat niet. En je kan er vooraan een wiel aan hangen om mee te stappen (ik vermoed dat de andere merken dit ook wel kunnen).

Als je nog vragen hebt...shoot!
Hier nog een fotootje vanop het treffen:

[GertJe]

Al heel erg bedankt voor jullie snelle reacties en vooral heel nuttige raad.
De klikpedalen en de bijhorende schoenen ga ik zeker in overweging nemen.

Een geveerde kinderkar is veel beter maar de nieuwprijs van een dergelijke kar ligt enkele honderden euro's hoger dan de ongeveerde kar van bijvoorbeeld Croozer. Iemand toevallig geen tweedehands Chariot in de aanbieding?

Is de combinatie van een babyschaal en een Croozer doenbaar omwille van de schokken? Vanaf welke leeftijd kan een baby mee in een dergelijke schaal? (lijkt misschien meer een vraag voor op een zwangerschapsforum maar ik stel ze toch maar...)

Groetjes,

Gert

[bicky]

Ik heb een goedkope fietskar van bij de lokale fietsenboer (140€)
De kleinen ging al in de babyschaal na 2 weken?
Vering vind ik overbodig voor de ritten die we ermee maken naar school over goede asfaltwegen.

Ik heb deze vroeger nog achter mijn lage ligger gehangen.
Dan zag ik wel niets in mijn achteruitkijkspiegel.
Het is natuurlijk ook een windvanger.

Mocht ik opnieuw een fietskar kopen ga ik ook voor een cruzer, die vind ik heel mooi afgewerkt en zien er degelijk uit.
Een voorwiel zodat je hem als buggy kan gebruiken is ook handig voor het bos, strand of pretpark. In een winkel is hij dan te breed.

[eeuwige reiziger]

Een geveerde kinderkar is veel beter maar de nieuwprijs van een dergelijke kar ligt enkele honderden euro's hoger dan de ongeveerde kar van bijvoorbeeld Croozer. Iemand toevallig geen tweedehands Chariot in de aanbieding?

Toen wij indertijd naar een fietskar uitkeken, was die nog niet zo heel lang op de markt. Toch vond ik een tweedehands exemplaar op marktplaats.nl aan bijna de helft van de nieuwprijs. Daarenboven was de fietskar nauwelijks gebruikt, want de mama vond het uiteindelijk toch maar een beetje eng om haar kinderen achteraan de fiets mee te sleuren. Liever toch in het zicht. Dus vloog de kar de garage in en kwam er een bakfiets. Geen gebruiksporen, geen slijtage. Wij gingen dus eigenlijk aan de haal met een nieuwe kar aan een tweedehands prijs. Ongetwijfeld kun je op markplaats.nl, tweedehands.nl, tweedehands.be of kapaza.be wel wat vinden.

Ook interessant is trouwens de Dolphin Winther. Eveneens kwalitatief hoogstaand (en ook geveerd), dus nieuw ook vrij prijzig. In vergelijking met de Chariot Captain en de Croozer heeft die als grote voordeel dat hij door zijn breedte wel door de deur kan.

Nog over de vering: zoals bicky al aangaf, hangt veel af van het soort wegen waar je met die kinderkar wilt en zult rijden. Indertijd gebruikten we de kinderkar hoofdzakelijk om naar de dagmoeder te fietsen en daarbij moesten we toch over een stukje oude steenweg (je weet wel, met die scheef- en doorgezakte betonplaten met daar bovenop nog een een flinke zettingsvoeg) en enkele fietspaden van bedenkelijke kwaliteit. Gaan de meeste verplaatsingen over mooie asfaltwegen, dan heeft een vering niet onmiddellijk veel nut. Je moet er trouwens ook mee rekening houden dat de bladvering van de Chariot soms een licht tikkend geluid geeft, wat door sommigen als storen wordt ervaren (je kent dat wel: hoe meer je er bij stilstaat, hoe meer het geluid gaat opvallen...). Ik vind het echter niet problematisch; m'n vrouw ook niet (soms zijn we het ook eens eens met elkaar... ).

Voor welk type kar wil je trouwens gaan? Eentje voor één kind of ga je onmiddellijk voor de dubbele plaats (euh, niet zo subtiele hint aan moeder de vrouw... )?

Eerlijk gezegd herinner ik me niet meer wanneer onze oudste voor het eerst in de fietskar werd 'gegooid'. In ieder geval niet voor de eerste zes maanden, want toen hadden we nog geen kar... Misschien even piepen op het volgend forum:

http://mig-forum.zappybaby.be/viewtopic ... 23&t=41721" onclick="window.open(this.href);return false;

Wel kan het interessant zijn na te gaan welke fietskarren de mogelijkheid bieden er een maxi-cosi in te plaatsen. Of dat bij veel karren kan, weet ik evenwel niet. Wel herinner ik me nog dat maxi-cosi niet overal in Europa populair of te verkrijgen is, dus zo universeel is het ook weer niet.

Onlangs zag ik bij m'n fietsenboer in Oostburg een nieuwe Croozer. Inderdaad, mooie karren in degelijke kwaliteit. Echter, ook al niet meer goedkoop in vergelijking tot enkele jaren geleden.

[bicky]

nu ik van eeuwige reiziger lees herinner ik me dat de kleinen van 2 weken in de maxi cosi zat en niet in de babyschaal, da was iets later.
We hebben 2 maxi cosis, enen past in de kinderkar, de andere niet.

[GertJe]

Bedankt voor de vele reacties.

We zijn op zoek naar een kinderkar voor maar 1 kind. Deze zijn smaller dan die voor 2 kids en passen geloof ik wel door de deur zonder te demonteren.
Ik ga zeker eens rondkijken op een tweedehandssite.

Groetjes,

Gert

[FiSh]

Op de babyschaal staat er vanaf 0 jaar, maar ik denk dat wij het voor de eerste keer na 6 weken gebruikt hebben.

We hebben ook nog maar 1 kindje en een kar voor 2, kwestie van vooruitziend te zijn hee

Graddus heeft ook iets leuks, en schijnt nog goed te rijden ook (zie foto). Maar waar hij dat gekocht heeft (hem kennende wss zelf gefabrikeerd) en niet voor een trike

[trikelover]

Hallo,

Ik ben nieuw hier op het forum dus zal me even kort voorstellen.

Nadat het voor mij onmogelijk was geworden omwille van 2 rugoperaties en de vaststelling van de ziekte van bechterew heb ik 'just for fun' eens een proefrit gemaakt met een Gekko Fx van HP velotechnik.
Dit is me zo goed bevallen dat ik er niet lang moest over nadenken. Ik heb me er dan ook eentje besteld. Hopelijk wordt deze het einde van de maand nog geleverd.

Nu had ik voor jullie nog enkele vraagjes:

Zijn er hier op het forum nog mensen met rugklachten en/of reuma en wat zijn hun ervaringen met een ligfiets? Hoeveel kilometer kunnen ze comfortabel aan 1 stuk afleggen ?

In juli wordt ik voor de eerste keer vader en we overwegen voor de kleine spruit een fietskar te kopen. Heeft er iemand ervaringen met een fietskar voor kinderen achter een ligfiets?
Onze interesse gaat uit naar de fietskarren van Croozer en Chariot. Heeft iemand ervaring met deze merken?

Alvast bedankt voor jullie reacties !!!

Proficiat met de aankoop. Ik zelf heb mij ook een gekko gekocht, alleen moet je waarschijnlijk met een beetje langere leveringstermijn rekenen ik heb de mijne op 22 januari besteld maar hem op 2 april kunnen afhalen. er beleken wel een stuk niet binnen te zijn en daarom zijn er 2 weken bijgekomen. En misschien omdat ze pas vanaf 1januari dit model maakten was het zo lang. Enkel nog een vraag waar heb je hem besteld?

Verder met een fietskar en de gekko heb ik wel ervaring want wij hebben zelf een dubbele chariot captan xl en het voordeel tenopzichte van een een gewone fiets is dat als de wielen voor kunnen passeren kan de kar ook passeren dus niet achter je te hoeven te kijken. zie foto

[Wouter D]

de kinderkar van mark is niet zelf gefabriceerd, die komt ergens uit het buitenland, je kan er in de benelux niet aan geraken naar het schijnt

[slangetje]

de kinderkar van mark is niet zelf gefabriceerd, die komt ergens uit het buitenland, je kan er in de benelux niet aan geraken naar het schijnt

Hij kan daar beter zelf op comenten, maar er zijn, naar ik hoorde (of denk zelfs las in een HPV-boekje) wel wat aanpassingen aan gebeurd om op de ligfiets te passen hoor.

[rik]

de kinderkar van mark is niet zelf gefabriceerd, die komt ergens uit het buitenland, je kan er in de benelux niet aan geraken naar het schijnt

Voor zover ik weet mag je daar in België niet mee rondrijden op het fietspad.

[GertJe]

Ik ben bij 2 winkels gaan kijken maar uiteindelijk heb ik de Gekko Fx besteld bij A-bikes in Kessel-lo.
De verkoper (ik denk Roel) was heel vriendelijk en behulpzaam. Als je een dergelijk bedrag aan een fiets uitgeeft is het wel belangrijk dat je een goed gevoel bij de verkoper en de winkel hebt.