Ideale ligfiets

[Skoebidoe]

Stel dat je ligfiets versleten is en dat je een nieuwe zou moeten aanschaffen:

• met welk merk rij je op dit moment en voor welk merk zou je gaan als je een nieuwe koopt?
  welke onderdelen zou je weglaten en welke zou je toevoegen?

[slangetje]

ik zou niet naar een merk kijken, maar naar een model. Ik rij met een fuego, uiterust om op reis te gaan.
Omdat ik met mijn fiets ook echt op reis wil gaan is deze niet ideaal. Hij is goed voor vakantie van 3 weken, maar als je eten en drinken voor lange tijd moet voorzien, volstaat de bagage capaciteit niet meer.

Dus zou ik zeggen: Wat moeten de capaciteiten zijn van jou ideale fiets? Moet hij snel langs de kanalen kunnen rijden, of wil je er comfortabel met door de stad rijden?

[Skoebidoe]

Dus zou ik zeggen: Wat moeten de capaciteiten zijn van jou ideale fiets? Moet hij snel langs de kanalen kunnen rijden, of wil je er comfortabel met door de stad rijden?

Een groot deel van mijn traject woon-werk loopt langs een jaagpad. Het is echter ook de bedoeling dat ik er langs de gewone fietspaden mee zou kunnen rijden. Ik heb het idee opgevat om voor een low racer te gaan. Lijkt me minder wind te pakken dan de andere modellen (kan natuurlijk een verkeerde opvatting van mij zijn)
Deze namiddag ga ik naar de winkel in Gent mijn licht gaan opsteken...

[ssj3gohan]

Tsja, ik heb er wel eens wat over geschreven, maar een ideale ligfiets is wat mij betreft tweeledig. Er is denk ik geen één fiets die aan alles voldoet.

Aan de ene kant wil je een fiets die snel is voor de lange afstand, waarbij het niet erg is dat je een bospad of hobbelweg eens moet ontwijken. Geen vering, achterwielaandrijving (zie volgende fiets), een hoop verzetten (>300%, ik denk aan 3x9 of 3x10 met 3V in de naaf voor de grote sprongen en een corncob om je perfecte verzet te vinden).

Aan de andere kant wil je een alleskunnertje die ook in de stad of buiten het gladde asfalt voldoet. Wat mij betreft is een Flevobike met lekvrije grote bandjes en shimano 8V naaf hier kampioen. Je kunt zonder handen manoevreren, hij is zeer wendbaar, bijzonder comfortabel, korte kettingloop en zeer robuuste constructie en plooibaar voor in de auto of trein. Zelf heb ik er een, en ik gebruik 'm regelmatig als fiets-trein-fiets-oplossing. Voor personenvervoer geen auto meer nodig!

Ik heb ook een 'race'ligger, maar daar ben ik minder tevreden over (M5 Blue Glide met SRAM S7 naafversnelling). Die specifieke fiets is het net niet, hij is te hoog, ik mis toch wel voorvering en/of meer keuze in mn voorbanden, hij is wat zwaar (komt ook door de spullen die ik erop heb gebouwd), en weliswaar sneller dan de flevo maar niet bijzonder. Ik denk dat mijn volgende keuze iets van het kaliber fuego of hurricane wordt.

[paulheyndrickx]

Hola, een aspirant ligfietser in de buurt!
De ideale ligfiets? Tsja, ik heb er ondertussen vijf gekocht waarvan ik er nog drie heb en ik weet nog altijd niet dewelke de ideale is. je mag altijd eens komen kijken.
e-WAW019; M5 Shock Proof & M5 CMPCT

[Skoebidoe]

Ondertussen heb ik zelf het antwoord gevonden:"De ligfiets die je het best ligt"

[Edje]

Voila zeker CHR niet vergeten te testen, ligt goe, en is nog snel ook

[Mathia]

Ik dacht meteen iets dat begint met een W en eindigt op AW, maar aangezien
dat ver boven de draagwijdte van mijn budget reikt (en in de nabije toekomst ook niet zo ver
zal reiken), denk ik dat een HP Scorpion trike wel de ligfiets is die ik het liefst wil hebben.

De ligfiets moet bijna op stal omdat het in de winter niet echt meer te doen is op twee wielen
vind ik. Daarom; drie wielen. Kan je ook lekker driften en hopelijk ooit eens een tochtje op het
ijs gaan maken.

Ik rij nu op een M5 26-20 onderstuur.

[Bram Mouton]

Moest je nog eens een challenge trike willen proberen mag je bij mij ook eens passeren als je zin hebt Mathia

[slangetje]

Ik dacht meteen iets dat begint met een W en eindigt op AW, maar aangezien
dat ver boven de draagwijdte van mijn budget reikt (en in de nabije toekomst ook niet zo ver
zal reiken), denk ik dat een HP Scorpion trike wel de ligfiets is die ik het liefst wil hebben.

De ligfiets moet bijna op stal omdat het in de winter niet echt meer te doen is op twee wielen
vind ik. Daarom; drie wielen. Kan je ook lekker driften en hopelijk ooit eens een tochtje op het
ijs gaan maken.

Ik rij nu op een M5 26-20 onderstuur.

Mathia, als je wat uitkijkt, kan je ook een WAW vinden die meer betaalbaar is. Heb de mijne ook geen fortuin betaald en doe nu stukje bij beetje verbeteringswerken...

[Mathia]

Ik dacht meteen iets dat begint met een W en eindigt op AW, maar aangezien
dat ver boven de draagwijdte van mijn budget reikt (en in de nabije toekomst ook niet zo ver
zal reiken), denk ik dat een HP Scorpion trike wel de ligfiets is die ik het liefst wil hebben.

De ligfiets moet bijna op stal omdat het in de winter niet echt meer te doen is op twee wielen
vind ik. Daarom; drie wielen. Kan je ook lekker driften en hopelijk ooit eens een tochtje op het
ijs gaan maken.

Ik rij nu op een M5 26-20 onderstuur.

Mathia, als je wat uitkijkt, kan je ook een WAW vinden die meer betaalbaar is. Heb de mijne ook geen fortuin betaald en doe nu stukje bij beetje verbeteringswerken...

ja, uitkijken doe ik wel en waarschijnlijk val ik nog wel eens over een pracht van een waw met nog veel werk aan, maar voorlopig leg ik de lat niet meer zo hoog. Komt nog wel...

[CapoJan]

Mathia, niet overhaasten en zeker uitproberen ! In het voorjaar was er een triketreffen, waarbij ik met enkele verschillende machines gereden heb. Het verschil in rijgedrag vond ik opvallend groot. Als je het wat sportiever wil, zou mijn voorkeur eerder naar de ICE trikes gaan. De HP Scorpion rijdt ook goed, maar voelde voor mij eerder als een toerfiets aan (niet negatief bedoeld), terwijl de ICE wat vinniger reageerde. Voor die laatste kun je bij fietser.be terecht om te testen.
De Challenge van Bram reed ook leuk en dat is een schitterend afgewerkte trike ! Qua rijgedrag zou ik die, naar mijn gevoel, naast de Scorpion zetten.

Uiteindelijk moet je het eerst eens uitproberen om de verschillen te ondervinden.

[Bram Mouton]

hela hela, mijn kanon vergelijken met een toermachien

[CapoJan]

hela hela, mijn kanon vergelijken met een toermachien

Excuseer

Alles is relatief he - en subjectief. Ik heb al wat duizenden kilometers ervaring met mijn Gforce en ook anderen die ermee reden op het triketreffen vonden dat een machine die erom vraagt om hard gereden te worden. Daarnaast zat op jouw Alizé geen snelheidsmeter, dus had ik er geen idee van hoe snel ik ging, dus of ik met (op het gevoel) dezelfde inspanning dezelfde snelheid kon halen. Maar het is wel een supertrike !
Vandaar de opmerking: "try before you buy".