Limburgse knooppunten

[Gast]

Iedereen fietst met een andere beweegreden. Als je begint met ligfietsen en niet focust op snelheid zijn de Limburgse fietsroutes knooppunten aan te raden. Het terrein is nagenoeg 100% vlak. Door gebruik van knooppunten kan je niet verloren rijden. Het is een netwerk van wegen die via nummering werkt en op de kruispunten (knooppunten) kies je welke richting je uitwilt (nummer kiezen). Praktisch : trein eindbestemming Genk. Kaart met knooppunten te bekomen. Er staan ook tal van borden met de plattegronden. Geen fietsverzadiging. Door de uitgestrekheid kan je kilometers rijden zonder anderen tegen te komen. Deze fietsroutes stoppen niet bij de landsgrenzen maar sluiten aan bij Nederlandse fietsroutes. Deze lopen langs kanalen en door bos. De atmosfeer is in Nederland iets minder (moeilijk uit te leggen) andere huizen, landschapsindeling.

Heb ik deze zomer gedaan.

[wim]

Zie ook volgend bericht op www.ligfiets.net :
http://www.ligfiets.net/nieuws/bericht. ... volledig=1
alsook http://www.toerismelimburg.be/fietsroutenetwerken.html

[spinnekopje]

Praktisch : trein eindbestemming Genk.

Het station van Hasselt is ook goed te doen. Niet heel moeilijk om te vertrekken. Indien je tijdens het schooljaar komt fietsen, passeer even langs bokrijk. Dan mag je iets komen drinken bij mij op kot

De kaarten zijn trouwens goed te verkrijgen overal.

[wim]

Heb van het mooie weer geprofiteerd om dinsdag en woensdag het Limburgse fietsparadijs te verkennen.
Ben met de auto naar Tongeren gereden. In de toeristische dienst aldaar de 3 fietskaarten gekocht (5€ per stuk)
Rond 14:15 vertrokken en een ritje gemaakt van 95 km in Haspengouw.
Werkelijk prachtige landschappen, zeer rustig, licht heuvelend.
Hier en daar nog wat mooie bloesems gezien.
Enkel rond Eben-Emael en Maastricht een paar steilere hellingen.
Heb dan overnacht in een jeugdherberg en heb dan de 2de dag een rit van 145 km gemaakt in de vlakke Limburgse Kempen.
Kilometers en kilometers autovrij, door bos en hei, zalig.
Op sommige plaatsen deed het fietspad denken aan een heuse snelweg, met op- en afritten !

Het knooppuntensysteem is heel handig, maar toch een bedenking :
Een van de doelstellingen van het systeem is dat je gemakkelijk de totale afstand kan inschatten van je tocht.
Voor een tocht van 40km is dat doenbaar, maar voor een van 145 km is dat een hele rekensom! (40 knooppunten)
Als je natuurlijk de kaarten en een spreadsheet bij de hand hebt is het doenbaar.

Knooppunt Afstand
Herk-de-Stad
195 1
313 4,5
312 3
303 6,5
304 2
307 7,5
308 4
309 2,5
05 5
248 4,5
247 1
245 2,5
240 6
241 1,5
202 2
204 1
203 3,5
211 5
07 5
11 4,5
12 1
36 1,5
35 6,5
34 4,5
33 2
04 5
77 7
76 1
309 4,5
308 2
Houthalen 6
300 5,5
301 1,5
93 6
94 1
179 9,5
193 2
194 4,5
195 0,5
Herk-de-Stad 1

Totaal 145


Ik heb alles met m'n lowracer gedaan, maar voor de snelheid moet je het niet doen.
Als je ergens een stadscentrum nadert wordt je langs kleine baantjes en door woonwijken gestuurd, dus veel bochten ed.
Mijn overall gemiddelde was 22 km/h.
De fietsroutes zijn hoofdzakelijk recreatief, en niet echt bedoeld om te racen - met uitzondering van een aantal lange rechte stukken, vnl kanalen
Af en toe zitten er ook onverharde stukken tussen - grint (aangeduid in ander kleur op de kaart) en ook 1 slechte kasseistrook tegengekomen op 't einde.

Al bij al een aanrader voor een 2daagse toertocht.