WFvN schreef:Wat is nou het verschil tussen SPD en TPD?
Conventionele fietspedalen, en de voeten die erop vastzitten, maken cirkelvormige bewegingen in een vlak evenwijdig met het fietskadervlak. Dit belemmert de natuurlijke driedimensionale beweging.
Door het toevoegen van een extra beweging loodrecht op de cirkelvormige, creëert het TDP-systeem (Three Dimensional Pedal) een natuurlijke diagonale beweging.
Er komt een zijwaartse beweging in het trappen bij
Trappen en laten trappen, liefst zonder na te trappen
WFvN schreef:Wat is nou het verschil tussen SPD en TPD?
Conventionele fietspedalen, en de voeten die erop vastzitten, maken cirkelvormige bewegingen in een vlak evenwijdig met het fietskadervlak. Dit belemmert de natuurlijke driedimensionale beweging.
Door het toevoegen van een extra beweging loodrecht op de cirkelvormige, creëert het TDP-systeem (Three Dimensional Pedal) een natuurlijke diagonale beweging.
Er komt een zijwaartse beweging in het trappen bij
TDP is geen vervanging voor SPD. TDP zit in de as van je pedaal, SPD gaat over de manier waarop je je schoen aan je pedaal bevestigt.
Bij het TDP-systeem wordt je as van je pedalen voortdurend langer en korter. Langer als je voet op het verste staat, en korter als je voet dichtbij is. Je trapt dus niet recht voor je uit, maar schuin naar buiten toe.
Leg ik het juist uit?
Ik heb vandaag voor het eerst mijn Rotorcranks getest en ik ook heb totaal niets gevoeld aan mijn knieën.
Normaal voel ik na 100 km toch wel "iets" aan de binnenkant van mijn knieën.
Na 8 jaar Challenge nu toch eindelijk mijn eigen M5 carbon High-racer :-)
Na deze rit rond Gent doen mijn knieën toch wel goed pijn. Maar ja... ik ben zo'n afstanden totaaaaaal niet gewoon. Kan ook daar aan liggen. Zou training dit euvel voorkomen?
De afstand zal vast niet het probleem zijn als het gaat om pijn in je knieën. Vermoeidheid en andere vervelende dingen kunnen wel optreden maar kniepijn komt echt door andere dingen:
1) Trappers niet op de juiste lengte afgesteld
2) Teveel kracht gezet
3) Eventueel voeten die niet genoeg kunnen draaien op de pedalen
Ik rijd zelf maar 24 km per dag; niet veel dus. Toch is het voor mij totaal geen probleem om 100+ kilometers op een dag te fietsen.
Ik weet niet helemaal meer hoeveel ervaring jij hebt; hoe lang ligfiets je al?
Als je nog niet zo lang ligfietst, is de kans vrij groot dat je gewoon teveel kracht gezet hebt; beginnersfout bij veel beginnende ligfietsers.
Wel weet ik dat je voor het eerst ervaring hebt met een velomobiel. Bedenk wel dat je daarbij wel een 20 kg extra in gang moet brengen. Wil je dat met dezelfde versnelling doen, dan kost dat ook extra kracht.
Oorzaak 1 en 3 kunnen het ook nog zijn maar ik denk echt dat je gewoon te hard van stapel bent gelopen; oorzaak 2 dus.
Laatst gewijzigd door WFvN op ma 12 dec 2005, 9:25, 1 keer totaal gewijzigd.
Wilfried, ik ben sinds eind oktober bezig met ligfietsen en sinds begin deze week om afstanden te fietsen langer dan 8 km. Dus, wees gerust ... ik weet nu wat de oorzaak is:
ikke wille tonen dat ikke kanne volge ... en nu met de gebakken peren zit.
Nja, in dat geval gewoon zorgen dat je voor je gevoel in een te lage versnelling rijdt; dat is knap vermoeiend in het begin maar wel een stuk beter voor je knieën. Verder tussen de oortjes zorgen dat je niet te snel wil optrekken; neem de tijd.
Om lekker vlot rond te trappen kan je een kadansmeter gebruiken. Deze valt gemakkelijk zelf te 'maken' met behulp van een doodgewone fietscomputer die je misschien nog ergens ongebruikt in een lade hebt liggen. In plaats van aan je spaken, monteer je de boel nu aan je trappers. De wielomtrek moet je dan instellen op 1667 mm als ik me niet vergis.
Probeer dan lekker vlot rond te trappen; bij voorkeur ergens tussen de 90 en 100 omwentelingen per minuut.
Hela,
- trappers stap voor stap verder gezet
- kadansmeter gekocht en altijd >90 omwentelingen
- niet meer "optrekken"
Allemaal geprobeerd alvorens ik die pedalen heb gekocht. Niks hielp. Ik moet wel toegeven dat ik zeer weinig fiets. En ik heb per definitie (wegens ongeval toen ik klein was) slechte knieën.
Die speciaal pedalen is het eerste waar het helpt bij mij.
Jwn schreef:Die speciaal pedalen is het eerste waar het helpt bij mij
Goed voor je ! Het systeem kende ik al, maar lijkt me minder praktisch in een velomobiel, waar de zijwaartse trapbeweging beperkter is dan zeg maar op een "open" fiets. Zelf rij ik al jaren met volle tevredenheid met SPD's
