evolutie ligfietsmarkt?

Technische aspecten, opties, gadgets, zelfbouw, ...
Plaats reactie
Bericht
Auteur
svdaele
Neo Prof
Berichten: 229
Lid geworden op: ma 06 aug 2012, 17:37
Postcode: 9080
Fiets: Raptobike midracer
Locatie: Lochristi
Contacteer:

evolutie ligfietsmarkt?

#1 Bericht door svdaele »

Bij mijn zoektocht naar een nieuwe ligfiets, kom ik tot de vaststelling/vraag: is de (Europese) ligfietsmarkt aan het opdrogen?
Enkel op het gebied van velomobielen lijkt er nog wat te bewegen.

Als ik kijk naar enkele van de 'grotere' merken van weleer:
* Optima is al lang gestopt met de productie
* Nazca blijkt onlangs ook gestopt
* Op de website van Challenge/Elan is het al jaren stil

Enkel M5 (uit het reeksje van de traditionele Europese/NL merken) lijkt mij nog te produceren?

Of is de markt opgevuld met allerlei andere spelers die ik niet ken omdat ik een paar jaar uit de ligfietswereld ben?
Alleweder A4 -> Optima Baron -> Raptobike midracer

Gebruikersavatar
Wouter D
General Manager
Berichten: 11282
Lid geworden op: di 09 sep 2003, 22:35
Postcode: 9320
Fiets: Thys Revolver
Locatie: Erembodegem
Contacteer:

Re: evolutie ligfietsmarkt?

#2 Bericht door Wouter D »

De elektrische fiets en zeker ook de speedpedelec hebben een grote slag thuisgehaald, waar vroeger een gemiddelde forenzer koos voor een ligfiets om sneller en minder moe op het werk te komen, wordt deze behoefte elektrisch ingevuld.

Bachettaen cruzbike hebben nog wel een paar leuke modellen... Informeer eens bij Maia Ligfietsen Dordrecht.
Trikes doen het ook nog redelijk goed,
Naar gewone ligfietsen ga je beter zoeken op de tweedehandsmarkt.
Enkel de échte liefhebbers rijden nu nog op een tweewielligger :)
Wens je in te schrijven voor de nieuwsbrief? Hebt u suggesties of vragen? , .... info@ligfietsers.be
help jij ook mee het forum fris en overzichtelijk te houden?

Maddox
Neo Prof
Berichten: 167
Lid geworden op: zo 07 feb 2021, 17:37
Postcode: 1800
Fiets: Azub Tricon 26 BJ2020
Contacteer:

Re: evolutie ligfietsmarkt?

#3 Bericht door Maddox »

Het Tjechische Azub heeft nog een volledige collectie 2wiel liggers.

Gebruikersavatar
bicky
General Manager
Berichten: 3768
Lid geworden op: ma 29 jun 2009, 10:34
Postcode: 8700
Fiets: ligfietsen, roeifiets, kickbike, ....
Locatie: Tielt (wst-vl)
Velomobiel: Mango+ (2011)
Contacteer:

Re: evolutie ligfietsmarkt?

#4 Bericht door bicky »

2dehands kan je wel mooie fietsen vinden. soms voor een schandalig lage prijs. soms voor een schandalig hoge prijs.

Gebruikersavatar
CapoJan
General Manager
Berichten: 2511
Lid geworden op: vr 12 feb 2010, 12:53
Postcode: 9050
Fiets: Flevobike E-Orca + Thorax eTangens
Locatie: Gent (Gentbrugge)
Contacteer:

Re: evolutie ligfietsmarkt?

#5 Bericht door CapoJan »

Als het om tweewielige ligfietsen gaat: HP Velotechnik en enkele andere Duitse fabrikanten zijn ook nog volop aan het ontwikkelen. Zo is er nu de Speedmachine in S-pedelec uitvoering. Maar ook bij HP Velotechnik ligt de nadruk duidelijk op de trikes: het aanbod daarin is veel groter dan de drie modellen tweewielige ligfietsen die ze hebben. Azub heeft ook nog een mooi aanbod zoals gezegd.

Nazca (Nederland) is gestopt omdat de eigenaars op rust zijn en er geen kandidaat was voor de overname. Flevobike is gestopt omdat ze sowieso al een nichespeler waren (Greenmachine en Orca) met topkwaliteit en bijhorende hoge prijzen. Van Optima las ik dat zij tot het besluit kwamen dat de toekomst aan de e-bikes is. Ook zij maken dus al een hele poos geen ligfietsen meer. Challenge is een wat duister verhaal, maar in de praktijk is de voorraad stilaan opgedroogd. Hoe het in de rest van Europa (vooral Frankrijk en Duitsland) en de wereld zit, weet ik zo niet.

Tweedehands kan je echt koopjes doen, mits wat geduld. Ik kocht zo vorig jaar een Nazca Paseo (toerligfiets 20/26) voor € 150... Telt al wat jaren, maar de fiets ziet er zo goed als nieuw uit.

Kort: amper of geen nieuwe ontwikkelingen en ook amper of geen vraag/markt meer. Dat is dus gunstig indien je een tweedehands ligfiets wil kopen: de verkopers merken dat de vroegere vraagprijzen niet meer haalbaar zijn.
Dit gaat zeker niet op voor trikes en velomobielen. Daar zit nog volop evolutie in (Bülk, Alpha 7 en opvolgers, meerdere vierwielige prototypes).
Flevobike E-Orca - Thorax eTangens
http://metdefietsonderweg.blogspot.com

joop
Helper
Berichten: 273
Lid geworden op: zo 08 nov 2009, 23:49
Postcode: 9999
Fiets: Quest
Locatie: philippine
Contacteer:

Re: evolutie ligfietsmarkt?

#6 Bericht door joop »

Maia zit tegenwoordig in Zevenbergen. Ze hebben een prachtige winkel met veel trikes en ook de tweewiel modellen van HP. Een van de laatste winkels met een mooi assortiment.

Gebruikersavatar
Samural
Junior
Berichten: 55
Lid geworden op: do 23 aug 2018, 11:14
Postcode: 5024
Fiets: Zox 26 Low
Velomobiel: Waw 169
Contacteer:

Re: evolutie ligfietsmarkt?

#7 Bericht door Samural »

De Duitse merken Toxy, Flux en Zox Bikes produceren nog tweewielers.

svdaele
Neo Prof
Berichten: 229
Lid geworden op: ma 06 aug 2012, 17:37
Postcode: 9080
Fiets: Raptobike midracer
Locatie: Lochristi
Contacteer:

Re: evolutie ligfietsmarkt?

#8 Bericht door svdaele »

joop schreef: za 06 aug 2022, 19:33 Maia zit tegenwoordig in Zevenbergen. Ze hebben een prachtige winkel met veel trikes en ook de tweewiel modellen van HP. Een van de laatste winkels met een mooi assortiment.
Op weg naar mijn vakantie in de Veluwe even gestopt in Zevenbergen. Vriendelijke mensen en inderdaad een mooi assortiment. Ik heb me zitten verlekkeren (en een testrit mogen doen) met de Cruzbike V20. 't Is dat hij zo prijzig is of k had hem bijna zeker gekocht. Nog steeds niet helemaal uitgesloten, moet ik toegeven, (al ben ik iets meer op zoek naar een wat lager model). het MBB-fietsen viel me wel beter mee dan verwacht.
Alleweder A4 -> Optima Baron -> Raptobike midracer

Gebruikersavatar
Kimmeke
Junior
Berichten: 60
Lid geworden op: wo 27 feb 2008, 13:22
Postcode: 3580
Fiets: Nazca Cruiser
Locatie: Beringen
Velomobiel: Quest XS 027 /2012
Contacteer:

Re: evolutie ligfietsmarkt?

#9 Bericht door Kimmeke »

Enkel op het gebied van velomobielen lijkt er nog wat te bewegen.
Lijkt het enkel zo of beweegt het ook daadwerkelijk? :?
Ik kom hier niet zoveel op het forum maar ook daarbuiten merk ik weinig op.
Ik hoop alvast met de energiecrisis dat er toch nog meer in beweging komt. (zowel technisch als op regel-/wetgeving)
Fietsen om te fietsen doe ik zelden, maar fietsen om ergens naartoe te gaan meermaals per week (winkel, werk, sportles, uitgaan, bezoek vrienden/familie,..).
De bukker is me vaak de meest aangewezen oplossing en ook de auto komt nogal eens van stal wanneer ik toch liever een ecologischer alternatief zou gebruiken.
Buiten mijn fiets-aanhangwagen die ik elektrisch heb aangedreven heb ik voor de rest nog geen elektrische aangedreven vervoermiddelen.
Sinds een 3tal jaar heb ik een 2de hands Quest XS en aangezien ik hier niet volledig tevreden van ben kijk ik zou af en toe eens of er nog ontwikkeling gaande is naar de ideale velomobiel. Maar persoonlijk zie ik weinig beweging in die richting. Van de DF4 heb ik ook al enige tijd niets nieuws meer gehoord.

Wat me wat stoort aan mijn huidige velomobiel-configuratie:
- te weinig opbergruimte (zelfs voor woon werkverkeer is het me te klein)
- grotendeels te wijten aan vorige punt -> te weinig bewegingsvrijheid
- niet volledig af te sluiten -> racekap i.p.v. schuimrubber zou dit eventueel kunnen oplossen; of gewoon een maatschappij waarbij het normaal is dat je andermans spullen met rust laat. :evil:
- toegankelijkheid (naar opbergruimte en voor herstellingen/onderhoud)
- is het mogelijk om met elektrische ondersteuning jezelf in de winter warm te trappen zonder te zweten? Dan zou een wettelijke mogelijkheid tot ondersteuning tot 40-45 km/u ook op mijn wensenpakket staan.

Plaats reactie