HPV Ligfietsers

Enkele foto's van de door Brecht geleverde Velomo GTI vind je in deze blogpost.

Met een trike hoef je je inderdaad niet te bekommeren om stabiliteit. Desnoods ga je aan 4 km/u de berg op. En er aan 60 weer af. Anderzijds zijn snelheid en stabiliteit ook perfect partners op een trike. Lekker de bocht door zonder je te moeten afvragen of je misschien enkele meters verder niet in de sloot ligt.

Met dit citaat ben ik het niet helemaal eens, ik ben met de Azub tricon 20" al enkele malen op 2 wielen gegaan in de bochten en gelukkig zonder schade al 1 x op de kant... Zonder echt aan de binnen bocht te gaan hangen moet je anders flink vertragen..

Je moet wel wat in de binnenkant van de bocht gaan hangen hé. En soms veel. En je bagage niet te hoog hangen. Kinderzitjes bleken bijvoorbeeld enigszins delicaat.

Er zijn al fantastische kanteltrikes gemaakt maar een goede lage tadpole is zo efficient dat het kantelmechanisme in de praktijk de toegevoegde complexiteit niet waard is. Voor een hoge, smalle stroomlijnfiets zou het wel nuttig zijn (droomt weg)...

Ben nu zelf bezig met een trike, wil uit mijn zoektocht nog even meegeven dat als je richting de 2 meter bent en natuurlijk dan ook het bijbehorende gewicht in de schaal legt dat er dan maar twee merken overblijven en dat zijn HPVelotechnik en ICE. Alle andere merken gaan niet verder dan ongeveer 125kg en dat is te weinig. In mijn situatie zou ik dan nog 10kg bagage mee kunnen nemen en ik wil met dat ding ook gaan toeren/trekken/fietskamperen, dus je hebt een veel hogere belasting nodig. Zowel HPVelotechnik en ICE hebben trikes die gaan tot 150kg. En beide merken met 20 en 26 inch achterwielen.

De Lepus en Kettwiesel trikes van Hase Bikes gaan tot 140 kg.
Specbike Technics heeft ook modellen die tot 150 kg gaan.

In het ergste geval kan je in zee gaan met een paar Atomic Zombies, en zelf een Ligger/trike/quad/whatever op maat bouwen.

Hoeveel 100 kg wil je extra meenemen?
Om een voorbeeld te geven.
RYD Andra 40 velgen zijn: "goed tot piek 180 kg" en "130kg continue belasting".

Met van die velgen mag je al een maat meer zijn nietwaar.

Patrick Vanmechelen schreef: ↑zo 04 feb 2018, 13:57 Met een trike hoef je je inderdaad niet te bekommeren om stabiliteit. Desnoods ga je aan 4 km/u de berg op. En er aan 60 weer af. Anderzijds zijn snelheid en stabiliteit ook perfect partners op een trike. Lekker de bocht door zonder je te moeten afvragen of je misschien enkele meters verder niet in de sloot ligt.

Met dit citaat ben ik het niet helemaal eens, ik ben met de Azub tricon 20" al enkele malen op 2 wielen gegaan in de bochten en gelukkig zonder schade al 1 x op de kant... Zonder echt aan de binnen bocht te gaan hangen moet je anders flink vertragen..

Ik heb het na 3 jaar ook een keer mogen proeven, die grondsmaak. En op 2 wielen, dat gebeurd voornamelijk als de banden wat "comfy" van druk zijn.

Misschien een hikje van de Tricons?