Quest 330

[Beinsberger E]

Eindelijk de stap gezet en is de Quest elektrisch ondersteund met dank aan Ivo voor de deskundige medewerking.
De eerste test-ritjes zijn goed verlopen enkel de wielsensor bleef niet goed op zijn plaats maar dat heb ik kunnen oplossen.
Ben benieuwd hoe ver de batterij mee gaat, na 3 ritjes van 30 km was er nog 60 a 70 % in de tank dus dat was wel ok.
Wordt vevolgd......

[maarten]

Dat klinkt goed Eddy! Gij wilt duidelijk lange tochten gaan maken Met de technische ondersteuning van Ivo ben ik er vrij gerust in dat uw systeempje goed geïnstalleerd is. Veel plezier ermee !

[fcapri]

en wat heb je zitten nu? motor en accu?

[Beinsberger E]

en wat heb je zitten nu? motor en accu?

Bafang motor en Boch accu, als het niet juist is moet Ivo maar corrigeren

[fcapri]

en welke bafang motor en welke accu?

ik heb nu de BBS01 350W zitten met een 36V 20Ah accu. de 20Ah wordt gehaald van 42V leegtrekken tot 28V. ik gebruik van 41 tot 33V , dus gebruik niet de volledige capaciteit (41V is ongeveer 95% vol, 33V is ongeveer 30% resterend).
op vol vermogen is mijn accu opgebruikt rond de 40km, zijnde 65% van de accu dan.
dus ofwel heb je een gigantische accu als je na 90km nog altijd 70% resterend hebt ofwel staat die ingesteld op heel weinig ondersteuning

[Samural]

De snelheid waarop de motor stopt met ondersteunen heeft ook een grote impact op het verbruik. Ik rij met gemiddeld 250..270W ondersteuning, maar de motor stopt boven 26 km/u. Dit betekent dat de ondersteuning maar 25%..30% van de tijd werkt. Met een accu van 730 Wh kan ik dan gemakkelijk 200 km rijden op de heuvelachtige wegen van de Waalse Maasvallei.

[Beinsberger E]

Inderdaad ondersteuning stopt in principe op 25 a 28 km/u op gemiddelde ondersteuning is voor mij snel genoeg, als je natuurlijk altijd het uiterste uit de kan wil halen dan zal het verbruik navenant zijn.
Ik zal natuurlijk nog moeten uittesten hoe ver ik geraak bij verdere tochten.
Ik heb eens een speed pedelec uitgeprobeerd voor mijn schoonzoon ik reed makkelijk 70 km met nog 60% overschot in tegenstelling tot mijn schoonzoon die op die afstand de batterij helemaal leeg rijdt, ik reed 30 a 35 km/u op gemiddelde ondersteuning, hij 40 a 45 km/u op volle ondersteuning dat is wel een groot verschil dus het verbruik is sterk afhankelijk van de rijstijl.

[ivo]

en wat heb je zitten nu? motor en accu?

Bafang motor en Boch accu, als het niet juist is moet Ivo maar corrigeren

hallo eddy, de motor is bafang BBS01B met een vermogen van 250W. De batterij is 17Ah. Ik heb dezelfde uitrusting in mijn quest sinds een paar jaar. In het begin was de aktieradius 150 km op de hoogste ondersteuning. Momenteel is dit gezakt tot ca 120 km. Al bij al zeer tevreden over de bafang, heb er al ca 12.000 km mee gereden.

[fcapri]

mijn bbs01 staat bijna op 16 000km nu, ook heel tevreden van. ik heb destijds wel de 350W gekozen om toch wat reserve te hebben. mijn accu van 20Ah (door de limitering in spanning maar een goeie 14-15Ah ter beschikking) is leeg na ongeveer 40km. de mijne ondersteund wel de hele rit, dus ook aan 27km/h zit die nog een 200W mee te helpen en moet ik ferm hard trappen om hem te laten uitvallen

[Beinsberger E]

Even een nieuwe update, heb momenteel nog niet zoveel gereden ti's te zeggen om allerlei redenen kom ik niet regelmatig aan het fietsen.
Maar goed dat de elektrische ondersteuning er is, de laatste 3 ritten samen ongeveer 150 km heb ik gereden met een batterijlading en er is nog voor 40% in de tank dus ik schat dat ik ritten van 160 a 170 km wel aankan op de manier waarop ik rij natuurlijk dat wil zeggen zo economisch mogelijk en aan gemiddeld 27 km/u.

[Wouter D]

Proficiat met je aankoop. Quest is een top VM

[Beinsberger E]

Heb een rustperiode ingelast, ik heb geen ligfiets meer aangeraakt gans de maand December. Ben van plan in Januari de draad terug op te nemen.
Maar het hoofddoel van 2023 is eigenlijk wandelen, we gaan de Mont Ventoux beklimmen te voet wat betekend veel kilometers bergop, Sporta organiseerd veel voorbereidingstochten waar we er zoveel mogelijk van willen lopen.
Dus ik denk dat het fietsen dit jaar op de tweede plaats komt, ik hoop echter toch zo veel mogelijk maandelijkse tochten mee te rijden.
Of ik zelf een tocht ga organiseren weet ik nog niet dat zal van onze agenda afhangen, we zien wel.

[rik]

Heb een rustperiode ingelast, ik heb geen ligfiets meer aangeraakt gans de maand December. Ben van plan in Januari de draad terug op te nemen.
Maar het hoofddoel van 2023 is eigenlijk wandelen, we gaan de Mont Ventoux beklimmen te voet wat betekend veel kilometers bergop, Sporta organiseerd veel voorbereidingstochten waar we er zoveel mogelijk van willen lopen.
Dus ik denk dat het fietsen dit jaar op de tweede plaats komt, ik hoop echter toch zo veel mogelijk maandelijkse tochten mee te rijden.
Of ik zelf een tocht ga organiseren weet ik nog niet dat zal van onze agenda afhangen, we zien wel.

Alle begrip voor Eddy! "Gewoon" genieten, het leven is al kort genoeg!