HPV Ligfietsers

spruitje schreef: Dat heb ik ook al heel dikwijls gehad met de fiets, of ze gaan me voorbij net voor het kruispunt en dan vol in de remmen omdat ze me zogezegd niet hadden gezien maar ze zijn wel uitgeweken om me in te halen. de meeste hebben dan nog het lef om te zeggen dat ze me niet konden zien ...

eeuwige reiziger schreef: Even aanvullen - neen, ik heb er geen aandelen - : we spreken hier over Fietsen Demeester. De zaakvoerder liet me weten dat deze fietstakels nog steeds bij hem verkrijgbaar zijn. Geen inflatie trouwens: nog altijd aan 400 euro. http://www.fietsendemeester.be/ Ik ben niet v...

bicky schreef:
foto's zijn geupdate en in bericht geplaatst.

Oh, super, dank je wel!

eeuwige reiziger schreef: Ik heb nooit goed begrepen waarom niet alleen de overheid grotendeels laat begaan maar ook waarom er vanuit de auto-industrie maar weinig inspanningen worden gedaan om de slinger in de andere richting te brengen. Dat is te begrijpen als men inziet dat een eenheidsstaatstru...

Dries schreef: Er zijn veel redenen om te ijveren voor een vereenvoudigde wetgeving en voor het verruimen van het begrip "fiets" (...) - De wetgever kan niet volgen met de technologische vernieuwing; om de haverklap komt er een nieuw voertuig op de markt die wel weer op een andere manier ...

scuri schreef: Dat maakt m.i. ook het vonnis als mogelijk precedent voor de huidige e-velomobielen zwak: vanaf 10/2016 moet men de huidige wegcode interpreteren. Dries schreef: In 168/2013 staat dat ze al van toepassing is vanaf 22 maart 2013 op alle typegoedkeuringen voor het op de markt brengen v...

spruitje schreef:
je was toen druk met registreren op ligfietsers.be. het zal aan je aandacht ontsnapt zijn

ik ga hier een beetje mijn mond beginnen houden, anders zak ik nog hélemaal in de grond van schaamte

spruitje schreef: dat is inderdaad een voorbeeld van zo een manuele heftruck, als je daar dan bvb een montagestandaard voor een werkbank op monteerd, (afneembaar is zelfs een optie) dan kan je dit ook nog voor andere doeleinden gebruiken, een in hoogte regelbare werkbank, een heftafel voor een velo...

bicky schreef:
waw wordt niet meer gemaakt door fietser.be maar door http://www.katanga.eu
katanga staat nog niet in de lijst

Allee zeg. In Tsjechië dan nog. Waw. Sedert 2012 dan nog. Ik zit jaren achter.

spruitje schreef: Eeder zou ik de haak vervangen door een vaste buis met haken/ogen op het uiteinde, De vierkante buis met een stevige bout vastgezet. Over de hoogte moet je niet inzitten, Bij de meeste giraffes kan je de buis waar de haak aan hangt uitschuiven. het hoogste punt van die buis variee...

Ik vind de ervaringen van Ronnius heel waardevol; het doet me twee keer nadenken en ik zal nog voorzichtiger zijn. Dank om ze mee te delen.

Wim -de roetsende schreef: Ronnius schreef: Zeg nooit nooit. Zoveel ruimte laten tussen je voertuig en de voorganger is ook gevaarlijk. Het zou niet de eerste keer zijn dat deze die achter je staat er "doodgewoon" gaat tussen kruipen. Zeg niet dat het niet kan, zelf al meegemaakt. En dan ...

bicky schreef:
Fietser.be valt eerder onder verkoper dan fabrikant

Onder beiden, toch?

bicky schreef:
je moet het antwoord niet ver zoeken, deze is reeds aangesneden op het forum dit jaar:
viewtopic.php?f=3&t=9492

Hm, foto dropbox bestaat natuurlijk niet meer. (Ik zocht hier ook op fietslift, niet op fietstakel.) Toch bedankt.

spruitje schreef: Werkplaatskraantjes zijn niet zo bekend, ook in de industrie zie je ze bijna niet meer. Het kan zeker een oplossing zijn, al zou ik het dan dermate aanpassen dat je twee haken hebt, want met één haak word het lastig je fiets in evenwicht te krijgen, laat staan eraan te werken. Ah,...