HPV Ligfietsers

Dat vertel ik hier (en elders) al vijf jaar :-) Interessant leesvoer Dit stuk viel me wel op ten voordele van ligfietsen en velomobielen Als je echter het zadel van al die voertuigen onder de 54cm houdt, dan hoef je alsnog niet aan die typegoedkeuring te voldoen (uitsluiting Artikel 2.2.k)[\quote] ...

Elektrische achtergrond: voor een bepaald vermogen loopt er minder stroom als de spanning hoger is. Als de accuspanning zakt, is er dus meer stroom nodig om hetzelfde vermogen te leveren. Hoeveel stroom naar de motor kan gaan, wordt o.a. bepaald door de controller. Op mijn Thorax Tangens trike zit e...

Ik kom ook. Als het niet regent, want het zal met de trike in het busje zijn.

Indien er iets gebeurt: hoe laat ongeveer? De datum van de begrafenis zie ik staan, maar (nog?) geen uur.

Erik is er niet meer. We zullen hem missen op de vele ritten waar hij anders steevast bij was.

Bij veel moderne ligfietsen - 2 en 3 wielen - kan je de zithoek aanpassen. Bij Nazca en Azub weet ik dat dit heel vlot gaat. Daarbij gaat het niet enkel om die zithoek, maar ook om de hoogte van de bottom bracket t.o.v. de zithoogte. Dat is dan weer een vast gegeven dat varieert van fiets tot fiets....

Leuk project, maar dat lijkt inderdaad iets dat je enkel doet als je tijd over hebt.

't Is hier natuurlijk niet zo evident, maar voor in de bergen weet ik ook wat gekozen. Het gaat dan wel wat minder snel rechtdoor, maar met de trike door de bochten scheuren, is zalig. Naar binnen hangend, de banden schuivend over het asfalt door een haarspeldbocht... Met de VM kan je amper corriger...

Wow. Mooie machine.

Technisch: - bij fietsen heb je voornamelijk 2 systemen die de mate van ondersteuning bepalen. De simpelste is PAS: zodra de pedalen draaien, werkt de motor met een vast vermogen. Er zijn wel ondersteuningsniveaus, maar die komen telkens overeen met een percentage van het maximale vermogen. Bijvoorb...

Er zijn dus nog wat extra elementen bijgekomen: fietsvergoeding (zeer begrijpelijk), nood aan bewegen, kostprijs... 'langere' stukken van maximum 1 km betekent, wat mij betreft, een no go voor een gewone VM. Tegen dat je op snelheid bent, mag je alweer afremmen bij wijze van spreken. Dat vreet energ...

Voor de hand liggend advies: probeer die opties eens uit. Het voordeel van een velomobiel is evident: je zit binnen en kan hem altijd gebruiken, zomer en winter. Anderzijds: op een route met veel starten en stoppen verlies je veel tijd ermee. Zelfs al is die ondersteund, dan zal volgens mij een spee...

In het natuurpark rond mijn huis (Gentbrugse Meersen) is het niet anders. Je kan er bij wijze van spreken over de koppen lopen. Maar iedereen blijft braaf op de betonpaden. Ga daarvan weg, op de onverharde stukken, en er is meteen veel minder volk. Minstens dagelijks zie ik ook de politie patrouille...

Gelijk heb je, Ronny. Het is gisteren ook expliciet gezegd: wandelen en fietsen mag zeker nog. Buiten komen is aangeraden (dat is altijd zo), alleen niet in groep. Geen enkele reden om niet te gaan fietsen.

Wat de tocht betreft, lijken de nieuwe regels van de overheid me duidelijk: zodra we met meer dan twee fietsen en het is niet in gezinsverband, is het verboden. Onder die omstandigheden wordt elke rit onmogelijk zolang de maatregelen blijven.