HPV Ligfietsers

Als je je lithium batterij toch volledig geladen moet wegleggen, leg ze dan in de frigo, dat beperkt het "verslijten".

Toen ik vorig jaar bij Flevobike was heb ik ook gevraagd hoe het zit met het laden van de verlichtingsbatterij. En ook gevraagd hoe het zit met de status als je het knopje indrukt. Andre zei direct dat je bij 3 ledjes best bijlaadt. Want als je maar 2 ledjes meer over hebt mag je rekenen op maximum 2 uur en je batterij is leeg (ook met je koplampen en eventueel lichtvin aan, met enkel de richtingsaanwijzers en achterlicht kan je zeer lang verder). De eerste 2 ledjes zijn vrij vlug verdwenen en bij het derde ledje blijft het zeer lang hangen, maar als je dan plots maar 2 ledjes meer over hebt is het bijna over en uit.

Ik laad altijd bij als ik nog 3 ledjes heb. Niet altijd meteen, als ik maar korte ritjes maak en ik merk dat het 4 de ledje net weg is ga ik niet meteen laden, zeker niet als de rit niet lang is of overdag. Maar eens een paar ritjes met maar 3 ledjes ga ik bijladen. Het maakt niet uit voor de batterij, beter een paar keer te snel laden dan een paar keer te laat.

Verder is het ook bewust dat ik gekozen heb voor aparte batterijen om de leds-strips die extra op de Orca zijn bevestigd te voeden. En zelfs daarbij heb ik nog een reserve batterij(tje) bij.

Wat ik daar ook zag (omdat ik daar ook logeerde) is dat de batterijen voor de verlichting in een koelkast werden bewaard.

Dank voor de adviezen, zodra de verlichtingsaccu drie leds laat zien laad ik bij. Gewoon de discipline om elke dag als ik thuis kom even de stand van de accu te controleren.
Inmiddels voor de 5.000km beurt langs geweest, de Rohloff naaf heeft nu nieuwe olie. Tijdens de inspectie, de hele Orca ging even uit elkaar, kwamen nog een paar puntjes naar boven die ook André verwonderde. Alles even opgelost, de Orca is nu nog stiller. Uiteraard met mijn neus er bovenop gestaan, was zo een leerzame dag. Maar het was mij ook duidelijk dat bepaalde problemen, als die überhaupt voorkomen, niet zomaar even langs de weg kunnen worden gefikst.

Ik ben bezig met eigen shirts voor in de Orca. Ergens had ik gelezen dat je bij AGU maatwerk kon krijgen. Dat klopt, maar dan wel binnen het assortiment wat AGU voert. En je raad het al, daar zitten geen shirts tussen met de zakken voorop. Alles heeft de zakken achterop. Uit de mailwisseling heb ik ook opgemaakt dat het er ook niet gaat komen. Tja, jammer en voor AGU een gemiste kans. Het clubje liggers wordt groter en groter en is denk ik best een interessante markt. Maar dat is mijn mening. Ik ga verder met zoeken.

Bij http://www.kangaroo.si hebben ze wel shirts met zakken aan de voorkant, zelfs op verschillende hoogtes

Wim -de roetsende schreef:Bij http://www.kangaroo.si hebben ze wel shirts met zakken aan de voorkant, zelfs op verschillende hoogtes

Ja, alleen nu nog bedrukken met eigen logo.

Jo2p schreef:Ja, alleen nu nog bedrukken met eigen logo.

Dat kunnen wij wel voor je doen

rik schreef:

Jo2p schreef:Ja, alleen nu nog bedrukken met eigen logo.

Dat kunnen wij wel voor je doen

Het blijkt dat er bij mij in de buurt drie bedrijven zijn die zich bezig houden met bedrijfskleding etc en het bedrukken of borduren daarvan. Ga daar eerst maar eens langs, even een praatje maken en eens horen wat zo de mogelijkheden zijn. Misschien eerst maar T-shirts bestellen.

Zo, de eerste sneeuwervaringen zijn er. Wow! Af en toe zat de Orca te kwispelen, vreemd voor een vis... Onderweg kreeg ik toegeroepen van pas op het is er spekglad! Mijn antwoord "fijn!". Geen centje pijn met de Orca, toch wel vreemd spul dat rubber. Uiteraard ook een paar keer echt vast gestaan, dat wil zeggen, je kon wel fietsen, maar het wiel had geen grip en draaide dan als een dolle door de sneeuw. Het was op veel zaken zaak er snelheid in te houden, dan ging het goed. En niet al te hard opgepompte banden, dan vergroot je de voetprint van de band en dat is meer grip. Ik heb niet het randje met de snelheid op gezocht, zo af en toe stuurde de sneeuw de wielen en dan maak je rare schuivers. Ik heb de Orca op de weg weten te houden, maar ook een paar keer gehad dat het helemaal niet meer duidelijk was wat weg was en wat gras was of zo. Een grote witte vlakte. Vooral lastig was de situatie met een band op het asfalt en met twee banden in sneeuw, blubber etc. Dat gaf de meeste sliders. De bocht nemen was ook gaaf. Je stuurt in en je drift de hoek om. Ik deed over de rit ongeveer 10 minuten langer. Heel aanvaardbaar gezien de omstandigheden. Echter vandaag was het slechter met al die blubber. Zowat een half uur langer onderweg. Maandag met de rit heen en terug 70% van de accu verbruikt. Vandaag was het 10% minder. Oh ja, je wordt aangekeken of je van een andere wereld komt op je werk. En daar heb ik in de stalling alle ruimte Oh ja, al die gasten op snelle racefietsen met soms een grote mond zie je nu niet. Niet een. Ik heb het fietspad zo ongeveer voor mij alleen.

Afgelopen vrijdag stond de klok op 10.008 km. De foto wil nog even niet lukken. Ik heb slechts 1 lekke band gehad. Helaas ook 1 boete (accu niet op tijd opgeladen, waardoor verlichting uitviel) . Ik heb ook de lichtvin er af gehaald, nu lijkt het net of er iets mist. Moet wel weer wennen aan dit beeld. De snelheid is ook omhoog, komt dat nu door dikke lucht en hogere rolweerstand in de wintermaanden door een lagere temperatuur of is dit een hersenspinsel? Op het werk geloven ze het nog steeds niet dat ik elke dag heen en weer ga , maar er is inmiddels wel 17kg af .

Proficiat met je 10 000 km.

Jo2p schreef: ↑za 21 apr 2018, 22:23maar er is inmiddels wel 17kg af .

Van de Orca?

En dit is de foto van dat moment

Ronnius schreef: ↑ma 23 apr 2018, 18:40 Proficiat met je 10 000 km.

Jo2p schreef: ↑za 21 apr 2018, 22:23maar er is inmiddels wel 17kg af .

Van de Orca?

Bedankt voor de felicitatie, mijn weegschaal is niet zo groot dat ik daar de Orca op kan zetten, ik zou het dus niet weten. Ik kan wel op die weegschaal staan en dan staat de teller dus 17kg lager

Ik neem aan dat dit een zeer positief resultaat is. Mocht ik 17 kg lichter worden, dan waai ik weg
Wel flink gefietst!

CapoJan schreef: ↑wo 25 apr 2018, 8:35 Ik neem aan dat dit een zeer positief resultaat is. Mocht ik 17 kg lichter worden, dan waai ik weg
Wel flink gefietst!

Dacht ik wel, maar het is wel ongeveer het "laaghangende fruit" om het maar zo te benoemen. De kilo's gaan er nu zeer moeizaam van af. Over ongeveer dezelfde tijd dat ik de 16kg kwijt raakte heb ik maar 1 kg gescoord. Mogelijk dat de spieren zijn opgepept, daar heb ik niet naar gekeken.

Je kunt altijd een touwtje nemen en die aan de Orca vastbinden, kun je nooit heel ver weg waaien
Elke werkdag komt er ongeveer 53km bij. Ongeveer omdat ze met een weg bezig zijn die zo nu en dan een omleiding dicteert. Dus over ongeveer 1 jaar zit ik aan het dubbele