Testje Leiba-Versatile-Cabbike.

[Bruno Van den Bussche]

Deze morgen een korte rit met de Leiba mogen maken in Hamme. Wouter S. had Tom gevraagd de Leiba eens te komen showen. Omstreeks 10 uur verzamelden we in de tuin van Wouter. Na
een kettingverkorting bij de Leiba werd er wat vergeleken. De ei-vorm van de Leiba valt bij sommigen zeer in de smaak. Spijtig dat de ketting achteraan niet volledig beschermd is, terwijl er toch een Rohloffnaaf aanwezig is. Dat zal iets meer onderhoud vragen dan bij de Versatile.
Het zicht op de baan is goed. De stoel staat redelijk rechtop en je hebt grote 'ruiten' die een open gevoel geven. Om het aandampen hiervan tegen te gaan bestaat de voorruit uit 2 stukken waartussen verkoelende lucht je toewaait. Tom had geen last de voorbije dagen met de regen:
de ruitjes bleven ontwasemd. In de winter heeft hij er nog niet mee gereden.
Besturing werkt met twee hendels aan de zijkant.
Het stoeltje bestaat helaas niet uit een gaaszitting. Iets meer zweten dan bij de Versatile en de aangepaste Cabbike van Wouter.
Bagageruimte heb je aan weerszijde van de stoel, maar niet achter je.
Het rijden was erg plezierig, een hoog fun-gehalte. Met drie velomobielen op de baan krijg je wel wat beziens...
Foto's op: brunovdb5.blogspot.com

[quattrovelootje]

Bruno,

je schrijft dat de Leiba waar je mee hebt gereden ook met een Rohloffnaaf is uitgerust. Zit er dan een "gewone" derailleur op die naaf ? Afgaande op de fotoos lijkt het er sterk op. Ik dacht dat de Rohloff toch een zeg maar korte kettinggeleider heeft ? Is er een speciale reden waarom er een gewone derailleur op zit ?

Tihamér -mooie "rechte" kettinglijn in de FAW

[Bruno Van den Bussche]

Voor de technische kant van de zaak zeg ik 'over naar Wouter', die heeft een tijdje onder de fiets gelegen.

[wost]

Geen gewone derailleur maar de rohloff kettingspanner. Ziet er wel wat uit als een derailleur. Er is wel ter hoogte van de ophanging van de achterbrug een tussenas dus waarschijnlijk kan die kettingspanner weggelaten worden. Zou dat eens moeten bekijken.

[Brechtix]

Als ik de fotos van Spezi eens herbekijk, is de middrive er eentje met twee tandwielen (vermoedelijk van dezelfde grootte, dus geen 'step-up'?) Met als gevolg dat er dus twee kettingspanners nodig zijn: de rohloff spanner achteraan, en wat zit er vooraan: nog zo ééntje of een ander systeem?

Een heleboel roulementen die meedraaien dus. Ham(me)vraag: trapt dat een beetje soepel?

[quattrovelootje]

Heb het eens even op de website nagekeken, en idd : de kettingspanner heeft ook 2 wieltjes. Hij lijkt op de foto van de site alleen niet zo "lang" te zijn. Op de foto van de Leiba lijkt het sterk op een normale derailleur, ook omdat de ketting hierdoor relatief laag komt te liggen (vanwege het 20" wiel natuurlijk).
Bestaan er geen kettingspanners die met slechts 1 wieltje ? Voor singlespeed fietsen bestaan spanners met 1 wieltje, maar ik weet niet of die ook in geveerde versie bestaan ....

Tihamér -alleen wrijving door de kettingbuizen in de FAW

[wost]

De voorste ketting word ook onder spanning gehouden met een derailleurarm-achtig iets met 2 derailleurwieltjes. Alles trapt soepel dat wel. De limit heeft bijvoorbeeld ook een tussenas en twee spanners.

De leiba heeft wel twee spanners maar geen kettingbuis en dat scheelt ook he.