HPV Ligfietsers

Goedendag allen,
ik ben een nieuwkomer hier.
Ik had het plan om afentoe naar het werk te fietsen, een 20km enkel, grotendeels door de Antwerpse haven.
Als dat beviel dan ging ik een e-bike kopen. Maar aangezien ik hoedanook een fiets moest kopen, leek het leuk de ligfiets eens te proberen.
Dus een impulskoop van een ligfiets: een tweedehands zwarte Sinner, onderstuur, bijnaam lucifer, het toestel is best goed gemaakt.
Hopelijk bevalt het en wens ik binnenkort te upgraden.
De eerste 6km zijn gisteren gebeurd.
Eerste indrukken:
het ding is lang, het gewicht valt goed mee, kale banden?, nekpijn!, grotere draaicirkel, ermee starten is traag, een beetje slangen over de baan, ik heb geen gedacht van mijn cruise snelheid.

Er is veel info te vinden op het forum, bedankt daarvoor. Ik ben wel nieuwsgierig naar andere modellen geworden.
Ik zie mezelf nog rondrijden met zo een banaan met het logo/sponser van de baas. Kwestie van de haven wat hip te maken.
De mijne staat alvast beschikbaar om getest te worden.

1 vraag: doet er iemand de roltrappen van de St-Annatunnel met zijn fiets?

Tijdens een toertocht al wel eens geprobeerd en geen enkel probleem ondervonden

welkom

Len schreef:.1 vraag: doet er iemand de roltrappen van de St-Annatunnel met zijn fiets?

Jazeker. Met al mijn fietsen al gedaan. Het is even wennen en soms een beetje zoeken hoe je precies je voorwiel moet neerzetten en of je de remmen moet aantrekken. Zo te horen heb je een Sinner Record of iets dergelijks. Daarvan kan je het voorwiel niet helemaal dwars zetten op de roltrap. Maar hij heeft wel goede remmen. Die goed indrukken en dan zou het moeten gaan.

Bij de Fujin kon ik het wiel helemaal dwars zetten, dus daarbij geen remmen nodig.
Mango en Quest is een questie van de voorwielen goed plaatsen en de remmen licht aangrdrukt te houden.

Met een beetje voorzichtigheid is veel mogelijk.

Veel plezier met het fietsen in de haven. Linker of rechter-oever?
Ik vind het Scheldelaan fietspad een van de betere fietspaden van Vlaanderen.

Welkom!
Tunnel: met de oude lage racer vorig jaar gedaan. Geen probleem (achterrem vastzetten was genoeg). Gewoon een beetje handigheid kweken. Met de velomobiel (wit, dus geen banaan) neem ik de lift. Dat is veel makkelijker.
Veel plezier met je Sinner en neem de tijd om eraan te wennen.

[quote="CapoJan"]Welkom!
wit, dus geen banaan[quote]

http://pandawhale.com/post/15136/white-out-banana

Voetgangerstunnel met een quest is goed te doen, lift is groot genoeg. De lift van de kennedy is wat korter, de quest past er net in.

Het wordt voornamelijk rechteroever,
Ik ben blij dat er een platte route is.
De sinner leek goed op kasseien, alvast beter dan een oude fiets zonder vering.

Heeft iedereen een klein wit lampje vanvoor of kan je beter voor zwaardere modellen gaan?

Len schreef:Heeft iedereen een klein wit lampje vanvoor of kan je beter voor zwaardere modellen gaan?

De meeste liggers die ik ken hebben een deftige verlichting staan waarmee je zelf ook iets ziet en niet enkel gezien wordt.
lang het jaagpad rijden in de winter om 18u wordt anders een huzarenstukje

Tiens, mijn antwoord is verdwenen in cyberspace

Het hangt een beetje af van je route, natuurlijk, maar zo'n klein wit lampje dient enkel om aan de wet te voldoen. Zien doe je er niet mee.

Op mijn lage racer gebruik ik zo'n ding voor binnen de bebouwde kom. Voor daarbuiten zit er een "iets" krachtiger lamp op (1200 lumen). Ik koos die omdat er een afstandsbediening op zit (met draad), waardoor ik de lamp vanaf het stuur kan schakelen.
Magicshine is ook prima op dit vlak en de lampen van dat merk kun je ook nog dimmen, maar ze kosten dan weer iets meer.

Len schreef:Heeft iedereen een klein wit lampje vanvoor of kan je beter voor zwaardere modellen gaan?

Het hangt er ook vanaf welke ogen je hebt en of je de fiets veel in de winter op onverlichte wegen gebruikt.
Als je nachtblindheid hebt zoals ik, dan kies je beter niet voor die "kaars"verlichting.
Op mijn fietsen staat overal bewust een dynamo (bij de sprint 26 zelf een Sunup geplaatst).
De fietsen die ook in de winter/donker gebruikt worden hebben bewust een zware voorlamp.
Anders rij ik "gewoon" blind op de jaagpaden. Maar het is ook handig als er toch straatverlichting is
maar er bvb een lamp ontbreekt, of als de lampen tussen de kruinen van bomen is geplaatst.
Het eigen licht vangt dan steeds de donkere gaten op.

bedankt.
dankzij jullie reacties heb ik het wat uitgetest vanavond.

Ik ging terug een rondje doen van 6km na mijn ketting te hebben gesmeerd.
Maar ik ben maar doorgefietst en heb dan maar een heen en terug naar mijn werk gedaan.
Overall 2u15min en 42km, de stops zitten erbij en ik heb geen efforke geplaatst., het was wel kalm op de baan en weinig wind.
Mijn voorlicht en dynamo zijn eraan, (kasseien en alle bouten komen los)

Zonder moeite te doen, fietst het 22-24kmph. op een rechter stuk doortrappen boven 33kmph geraakt.
De nekpijn is weg. Op het einde de knieën gevoeld.
Ik ben niet moe, 15min doorracen op die stadsfietsjes maakt me moe. En het is 3 jaar geleden dat mijn andere fiets is gestolen.
Maar ik zou morgen met plezier de 40km naar mijn ouders kunnen fietsen/overwegen.

Je ziet ook de rendementsverbeteringen. Wat sleutelen/afstellen en wennen en die scheldelaan gaat rustig tegen de 30km/h zijn op een oude ligfiets.

Volgende vraag: Ik zie mijn buik al een zwembad worden bij regen. ik zit te denken om mijn zeil saloped aan te doen om droog te blijven. enige andere tips?

gouden tip: rustig aan in het begin
let op met die knieën, je zou niet de eerste beginner zijn die er hard invliegt.
rustig rondtrappen en hoge cadans houden.

nekpijn kan voorkomen in het begin, het zijn de spieren die zich extra moeten ontwikkelen.