HPV Ligfietsers

De vraag zegt alles. Verduidelijk of motiveer gerust.

Tot nu toe, als ik met de Orca niet naar de locatie fiets dan blijf ik ook thuis.
Ik ben vorig jaar zelfs naar Dronten gefietst voor onderhoud (270 km enkele rit in 2 dagen).
Volgende week rij ik naar Maasmechelen voor een tocht met de lili's,
ook fietsend met de Orca: 2 dagen heen, 2 dagen terug.
Daarvoor moet je natuurlijk tijd hebben.

Als ik panne heb zal ik moeten beroep doen op derden.

ik vervoer die op de aanhangwagen. ik was origineel van plan die in onze break te vervoeren, ben blij dat ik toch voor de aanhanger heb gekozen. had die nooit in onze benz gekregen

De weinige keren dat ik em vervoer, gewoon op aanhangwagen. Er zijn er echter die leuke systemen hebben bedacht om hem op de dakdrager te vervoeren.

Ik heb een bestelwagen. kunnen twee questen in. lekker makkelijk. Dit is de auto waar we het meeste plezier van hebben. Containerpark, doe het zelf, caravan trekken, paardenaanhanger, noem maar op. Wat minder luxe( die je eigenlijk niet nodig hebt), maar oh zo praktisch.

Zelf heb ik een Renault Kangoo maar daar gaat de questXS volgens mijn metingen net niet in...

Twee aluminium U-latten op het dakrek, met drie riempjes vastmaken en de quest staat veilig op het dak. Om op of af te rijden heb ik 2 goten. De goot bestaat uit drie delen, die je met bout en moer handvast vastmaakt. Daarmee kan ik zelfstandig de quest op het dak krijgen.
Nadeel van quest op dak -> niet vergeten : ondergrondse garage, carpools, enz

De Quest zal inderdaad niet in de Kangoo passen. 2 mogelijkheden: remorque of op het dak.
Op het dak wordt de fiets mee afgeveerd door de vering van de auto.
Op een remorque vang je iets minder wind, maar mag je slechts 90 km/h.
Bij windkracht 7 op de pont Normandie was ik beetje huiverig, maar dat ging ook goed.
Ik gebruik 3 Thule fietsendragers.
Maar alu gootjes zullen beter zijn, buigen minder door.
Alleen dakdragers kan ook perfect.
Gewoon de fiets op het dak, voorwielen vastsjorren aan de dakdragers, spanbanje voor de achterkant er overheen. En klaar.
Je hebt wel een paar extra handen nodig om de fiets op het dak te tillen. Maar tot op heden heb ik die altijd gevonden.

fujin schreef:Op een remorque vang je iets minder wind, maar mag je slechts 90 km/h.

Dat hangt wel van het land af. In België mag je met remorque op de autosnelweg wel 120.
Verschillende websites geven een overzicht:
https://www.wittesmid.nl/maximum_snelhe ... wagen.html
http://www.vsc.be/nl-be/diensten/automo ... heden.aspx

Denk dat ik m'n questXS ga ophalen met de grand kangoo van m'n ouders Zou hij normaal in moeten passen.

Luxe: VW T4 kampeerauto (ex-auto van Fietser.be). Daar kan de Orca net in. De beperking is niet de lengte, maar de hoogte (een Orca is gewoon hoog). Nadeel: het is hoog tillen, want de velomobiel moet op de platgelegde achterbank. Dat kan ik dus onmogelijk alleen.
Op het dak is wat moeilijker: dakhoogte bedraagt 1,92m

Ares schreef:Denk dat ik m'n questXS ga ophalen met de grand kangoo van m'n ouders Zou hij normaal in moeten passen.

Je kunt natuurlijk ook lekker gaan fietsen. Heb je meteen een mooie tocht met je nieuwe fiets.

Klopt, is een mooie rit om te starten maar doe in de daaropvolgende week al 335km woon-werk verkeer en uiteindelijk zou ik toch naar ginder moeten met een of ander vervoersmiddel. Dat lijkt me dus ook al voldoende om mee op te warmen Leer er liever wat mee omgaan op een traject dat ik ken.

Je kon hem natuurlijk ook via fietser of Emvelomobiel gekocht hebben en dan zou je rit een pak korter geweest zijn