toekomstige laagvlieger

Bericht

laagvlieger · #1 Bericht door **laagvlieger** » za 24 jul 2010, 13:29

Even voorstellen!

Mijn naam is Cedric, 21 jaar en woon in Herk-de-Stad, Limburg. Fietsen is een heel grote passie voor mij, in mijn 'korte' leventje heb ik toch al om en bij de 30.000 km gefietst, tot nu toe op bukfietsen. Al jaar en dag ga ik met de fiets naar school. Door de wind, door de regen, dwars door alles heen! Zelfs sneeuw heb ik graag, maar toch het liefste rijd ik tijdens droge en zonnige zomerdagen

Af en toe rijd ik ook toertochten (MTB) of ga ik met een paar vrienden naar de ardennen om daar wat paden te ontdekken. Mijn grootste fietsprestatie tot nu toe is mijn rit van Antwerpen naar Santiago de Compostela van vorige zomer. 2.200 km puur genieten op de Sint-Jacobs route door Frankrijk en Spanje. En sindsdien wil ik meer ...
Daar komt bij dat mijn trouwe mountainbike, waar ik al deze km's mee gereden heb, sinds een paar maanden gestolen is.
Er is iets nieuws nodig dat de pijn wat verlicht aangezien mijn fiets een grote emotionele waarde had en nog steeds heeft.

Nu ben ik al langer geïnteresseerd in ligfietsen en nu lijkt het me een goed moment om ervoor te gaan. Een student heeft het al niet zo breed maar eindelijk heb ik eens wat reserve!

Ik rijd zeer veel op de weg, met toch een vrij hoog gemiddelde. Een snelle ligfiets is als een droom voor mij. Het staat al vast dat het een Raptobike Low Racer zal worden - toch zit ik nog steeds met een paar vragen.
Voor het off-road werk heb ik een voordelige ATB gekocht zodat ik ook nog in modder kan ploeteren

Ik zal zeker een update doen als mijn ligfiets binnen is met wat foto's en spec's!

FrodoriC · #2 Bericht door **FrodoriC** » za 24 jul 2010, 19:16

Welkom mede-student!

Het ligfietswereldje zal je zeker aanstaan! Mijn stadsfiets was ook gestolen dit voorjaar en toen heb ik besloten om als ligger door het leven te gaan (ik heb wel nog de BMX maar die krijgt toch al wat stof sinds het ligfietsen)
Ik was begonnen met een 'race'-trike en ben nu dolgelukkig om met m'n hurricane sport en m'n grote trots : WAW003 de straten onveilig te maken

laagvlieger · #3 Bericht door **laagvlieger** » ma 26 jul 2010, 11:31

Wauw, je hebt al een mooie verzameling! Zo'n WAW is ook iets uniek. Een velomobiel is iets wat ik in m'n leven zeker gehad wil hebben. De Mango + spreekt mij op dit moment het meeste aan. En ik kijk zeker uit naar de nieuwe generatie VM, in de hoop dat ze nog lichter worden.

laagvlieger · #4 Bericht door **laagvlieger** » di 27 jul 2010, 15:24

Vandaag voor het eerst met een ligfiets gereden. Ik heb er eentje gehuurd, verrassend dichtbij huis. Een knalrode Hurricane met bovenstuur. Mijn àllereerste meters heb ik gedaan met een Mistral, aangezien deze wat gemakkelijker rijdt. De Hurricane was het dichtst bij een lage racer dat ze verhuurden.

Eerst met de Mistral dus, even de stoel gewoon worden en de ligpositie, starten en ik was meteen weg

zalig gevoel. Wat geoefend met bochten nemen en met stoppen, starten en schakelen. Dat ging meteen goed (met een goede uitleg erbij van de eigenaar). Nog niet helemaal zeker met het draaien, wat is het moeilijk om een rechte lijn aan te houden!!

Dan maar met de Hurricane de baan op. Nog een stukje lager, en meteen ook heel wat nerveuzer dan de Mistral (kortere wielbasis?). Na enkele kilometers was ik de eerste ligfiets al vergeten

Dik 40 km later was het tijd om terug te keren. Wat een geweldige ervaring! Eén keer ben ik het evenwicht verloren en ben ik zachtjes tegen de vlakte gegaan, dat was dan nog toen ik net stilstond. de bestuurder achter me had er wel plezier van! Voor de rest heb ik veel bochten genomen, heuveltjes gedaan, koersfietsen opgejaagd (nu doe ik dat met m'n eigen bukfiets ook wel

) en veel km's onder me laten rollen.

Nog even langs thuis om een foto te trekken, zie maar hoe blij ik ben:
Afbeelding

Reed ik nu sneller dan met mijn koersfiets? Neen dat niet, maar ook omdat het mij aan de nodige ervaring ontbreekt en er toch andere spieren worden gebruikt. Daarbij was de Hurricane al een paar jaar oud en in een aardig gebruikte staat. Maar qua comfort is het duidelijk, daar kan geen bukfiets tegenop.

Met andere woorden: deze laagvlieger wil meer!! Een Raptobike Lowracer is nog een paar kg lichter, ligt nog lager, heeft minder aandrijfverliezen en met de juiste banden kan dit mijn eerste vliegmachine worden.

#5 Bericht door **Wouter D** » di 27 jul 2010, 15:47

moest ik van jou zijn, zou ik de raptobike midracer of highracer (hoe heet die ook weer) ook eens proberen hoor, je zou versteld staan dat je met een hoge fiets ook snelheden kan halen

met mijn M5 reeds ik laatst nog 50km met een kruissnelheid tussen 33 en 37
als ik zo doorga, moet ik ander tandwielen steken vooraan, heb momenteel geen foto van mijn M5 shockproof 559

laagvlieger · #6 Bericht door **laagvlieger** » di 27 jul 2010, 16:07

Hij heet Midracer denk ik.
Dat die ook snel zijn, daar twijfel ik niet aan! Het heeft volgens mij ook meer te maken hoe fel dat je ligt op een ligfiets. Op een racer (low, mid of high) lig je bijna horizontaal waardoor het frontaal oppervlak heel klein is -> luchtweerstand is daardoor ook kleiner. Wat wel verschilt is het zwaartepunt. Die ligt heel wat hoger bij een mid- en highracer.

Naar een Shockproof heb ik ook nog gekeken, het model spreekt mij erg aan. Alleen jammer dat ze begin dit jaar weer duurder zijn geworden ...

#7 Bericht door **Wouter D** » di 27 jul 2010, 16:15

binnenkort mag je die van mij wel eens komen proberen hoor, eerst spaken van achterwiel laten nazien.

wie weet, vind je me misschien bereid hem te verkopen, al zal dat niet economisch zijn

laagvlieger · #8 Bericht door **laagvlieger** » wo 28 jul 2010, 10:53

Haha, wie weet he. Maar een Shockproof zal nooit lang moeten wachten op een nieuwe eigenaar, àls je hem al wilt verkopen.

Is er trouwens iemand die ervaring heeft met een Bob Yak + ligfiets? Ik lees hier en daar dat het niet aangeraden wordt omdat een éénwielige kar teveel krachten uitoefent op de achteras. Ik heb een Bob Yak die ik gebruik met mijn bukfiets, van de belasting die zo'n ding veroorzaakt weet ik maar al te goed. Ik koop de ligfiets niet om er een kar achter te hangen, helemaal niet. Ben gewoon benieuwd of er ligfietsers zijn die het wél doen.

#9 Bericht door **Wouter D** » wo 28 jul 2010, 10:59

er zijn er verschillende die het wel doen, bij een geveerde ligfiets word het niet aangeraden omdat er dan meer torsiekracht op het scharnier van je achtervork komt te zitten, maar het kan wel hoor; ik heb het een paar jaar met de hurricane gedaan, toen ik versnellingsnaaf had, was dat niet meer mogelijk, ik heb toen een tweewielige kar gekocht;

betreft de M5, hij is alleen te koop voor zij die er het juiste bedrag voor geven en voor zij die het weten, ik ben het fietsje nog niet beu, dus zet ik em niet op het net

Edje · #10 Bericht door **Edje** » wo 28 jul 2010, 12:17

Rij regelmatig met extrawheel, boodschappen doen, vroeger met stinger, baron, stratus, zelf met de Vortex zijn we al op de baan geweest, de Carbon M5 heeft van mij een verbod gekregen om de kar te trekken, maar zou ook gaan. he tis inderdaad zo dat een geveerde fiets er meer zou van af zien, maar de stinger wordt door nieuwe eigenaar nog altijd gebruikt om boodschappen te doen met een soortgelijke kar. Zal ook wel zijn hoe je met die kar rondrijdt he

Vital · #11 Bericht door **Vital** » vr 30 jul 2010, 22:43

als je een shockproof wil testen fiets je maar eens richting zonhoven, ik heb er ook een staan. Highracer is inderdaad bijna net zo snel als een lowracer zolang er geen tegenwind staat, dan is het verschil enorm!

laagvlieger · #12 Bericht door **laagvlieger** » za 07 aug 2010, 12:09

Dank je! Ik zal eraan denken.