bergop op enkel een rohloff

[HiGhtAn]

Dag iedereen,
Lang geleden dat ik hier nog actief op geweest ben maar dit betekent niet dat ik het ligfietsen afgeleerd ben integendeel.

Ik heb een 2 dehands ligfiets op het oog om aan mijn collectie te voegen.
https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en ... on=asqSent

Het is dus een Hurricane met Rohloff naaf.

Nu zoals je kan zien heeft de fiets geen versnellingen vooraan. De vraag is nu zou dit een probleem kunnen vormen zeer stijl bergop met zeer veel bagage op mijn fiets. Heeft iemand hier ervaring mee?

Ik moet wel snel beslissen. Uiteraard kan ik vooraan een kleiner tandwiel plaatsen dat weet ik ook.

Groetjes

Gaëtan

[Patrick Vanmechelen]

Man, man, man, wat een koopje, een hele fiets voor de prijs onder die van de rohloff naaf alleen.... Niet twijfelen.
Ik ook een hurricane met Rohloff en dit is bijna overal ruim voldoende. Ik heb vooraan wel een dubbel tandwiel, weliswaar zonder schakeling, dus ketting om te leggen door aan de kettingbuis te trekken, maar bij de ronde van de westhoek onlangs enkel nodig gehad om de kemmelberg op te fietsen.
Ik ben aan mijn derde rohloff toe (2 fietsen verkocht, een WAW en een Allight) en ik zou niets anders meer willen..

Succes ermee, Patrick

[HiGhtAn]

Dus op zeer steile bergen met veel bagage ben je toch beter af met versnellingen vooraan...Had al zo'n vermoeden. Fiets is ondertussen verkocht.

[Wouter D]

volgens mij niet hoor, als je geen snelheidsduivel bent, kan je gewoon een kleiner tandwiel leggen vooraan om allround te fietsen. Ik ben ervan overtuigd dat je met een bv 39t tandwiel in je groot verzet nog dertig kan rijden, terwijl je meer dan klein genoeg kunt om elke berg op te rijden.
hopelijk vind je binnenkort een nieuw aanbod.

[erde]

Hallo,
heb een vriend, die reeds zeer veel fietste met rohlof met een rechtop fiets met riem.
Reed reeds naar Compostella met zijn fiets met riem en rohlof;
Zijn advies, om te helpen om duidelijkheid te scheppen qua mogelijkheden

Bij Rohloff

Mijn eerste voortandwiel was 55 tanden, ik heb deze laten vervangen door een 50. Bij mijn nieuwe Santos trekkingfiets heb ik gekozen voor een 46 om toch nog die héle steile berg nog aan te kunnen met pakken en zakken. Dit maakt dat je nog goed rondtrapt tegen 4à5km/u. Je kan dan wel "maar" 35km/u maximum fietsen, nu doe je dat toch nooit met een trekkingfiets.

Achteraan kan je ook kiezen, ik dacht dat ik een 22tanden heb staan.

Als je vriend bepakt en bezakt over de Pyreneeën fietst zou ik een 46 tanden vooraan kiezen. Ik heb wel een riem en die kan je niet plaatsen op een fiets met een ketting, een riem vraagt een aanpassing van de kader.
Dit ter info

[HiGhtAn]

hmmm, goed om weten.
Ben van plan om wereldreis te maken met de ligfiets. Dinsdag is mijn laatste werkdag. In Maart vertrek ik.
Op het gemak aan het zoeken naar een andere ligfiets.
Was eigenlijk van plan alles zo simpel mogelijk te houden. Dus simpele derailleur en continue shifters als er iets mis gaat kan ik overal reserve onderdelen kopen. Terwijl zo'n rohloff uitgaat van een volledige andere mindset...