Helen - WAW 201

[joop]

Prachtig, dat is inderdaad eens een mooie naam, knap bedacht. gefeliciteerd met je nieuwe Sqwaw en veel fijne en veilige kilometers.

[Obelix]

[quote="Helen


Morgen testrit woonwerk naar Brussel op het programma, op een rustige zondagmiddag, en maandag dan in de spits [/quote]

Dat valt best mee hoor, ik rij met mijn Strada ook elke dag tot in hartje Brussel.

[Helen]

Zo, testrit naar Brussel en terug geslaagd!
Ik voelde me net Sinterklaas, overal lachende gezichten, duimen omhoog, en smartphones in de aanslag
Nog even afwachten of de spieren morgen helemaal out zijn (dan neem ik de koersfiets) of dat het wel gaat.
Ik heb nu linkerschouderpijn . Denk dat ik mijn uitstap-techniek moet verbeteren

[Helen]

Wie is daar?


Oh! Het is Sqwaw!


Wat ben je mooi...


Welkom thuis, Sqwaw


Daaag!

[De ligfietser]

Amaai, sjieke dinges...
Je mag terecht trots zijn

Ik wens je veel plezierige en veilige kilometers toe.

[Wim -de roetsende]

WOW, wat een mooie WAW.....ik bedoel Sqwaw

Wim -die nog steeds geen naam voor zijn XS heeft bedacht en haar altijd XS-je noemt

[Peter J]

Bedankt voor de foto's
Heel mooie machine heb je daar, gefeliciteerd !
Bij deze wens ik je dan ook vele veilige en fijne kilometers toe.
See you on the road !

[aiai]

Heel veel plezier en veel veel veilige fijne kilometers toegewenst! Mooie bak hoor, chique de friemel zoals dat heet

[kurtvandeveire]

hij ziet er prachtig uit helen, ik wens je heel veel plezier en veilige kilometers toe.
ik dacht in het begin ook dat ik met mijn getrainde bukfietsbenen ging vliegen met de mijne maar dat is niet het geval, nu gaat het al een heel stuk beter.
enkel moet ik voorzichtig zijn in het optrekken want anders heb ik ferme pijnscheuten in mijn knie maar voor de rest geniet ik vele malen meer in mijn Quest dan op de racefiets.

[Helen]

Mijn eerste woonwerktrip bracht ook weer de nodige verrassingen mee
Halverwege, na een stevige bocht, begon de aandrijving erg lawaai te maken (zowel elektriek als met de benen), en op den duur geraakte ik niet meer vooruit, en strandde in Zaventem.

Gestopt, gekeken, mijn kersverse VAB-fietsbijstand gebeld (geldt vanaf vandaag!). Daar moest ik nog een uur op wachten.
Intussen samen met een "local" verder gekeken wat er zou kunnen haperen. De staart eraf geschroefd.

Uiteindelijk gevonden! De ketting loopt binnenin de WAW onder de stoel onder een tandwieltje door. En daar zat ie naast
Vermoedelijk mag de ketting iets meer aangespannen worden.

Maar allez, na een tasje koffie de rit voorspoedig verder gezet, en aangekomen
Leergeld betalen, 't is onvermijdelijk, zeker voor een technisch analfabeet als ik

[CapoJan]

Je zal snel bijleren
Binnen de kortste keren ken je de zwakke punten, de zaken die wat frequenter fout kunnen lopen, en dan pak je dat zelf aan. 't Is ook leuk indien je niemand nodig hebt voor zo'n 'akkefietjes', hoewel het natuurlijk beter is indien het niet voorvalt.

Enfin, de eerste woon-werk-rit met Sqwaw is een feit. Proficiat en dat er nog veel mogen volgen.

[Helen]

Toen ik zaterdagavond even een blokje rondreed met een "lege" WAW (alles eruit), op zoek naar de oorzaak van het getingel, vond ik dat die véél rapper reed dan met batterij en motor.

Zondag heb ik het dan eens objectiever getest: een toertje rond de blok getimed, met "vliegende start". Een keer met lege WAW, en een keer met de batterij van 4 kg (niet aangesloten) mee.
Resultaat:
Lege WAW: 22,7 km/h
WAW+4 kg: 20,8 km/h

Toch wel even schrikken, hoeveel een paar kilo's schelen in snelheid
Ik kan me voorstellen dat ik de batterij wel eens ga thuislaten om een toertje te rijden, als er weinig heuvels of stops in de route zitten

[dmd]

Proficitat met je aanwinst! Mooie fiets...

[Wim -de roetsende]

Toen ik zaterdagavond even een blokje rondreed met een "lege" WAW (alles eruit), op zoek naar de oorzaak van het getingel, vond ik dat die véél rapper reed dan met batterij en motor.
Toch wel even schrikken, hoeveel een paar kilo's schelen in snelheid
Ik kan me voorstellen dat ik de batterij wel eens ga thuislaten om een toertje te rijden, als er weinig heuvels of stops in de route zitten

Met zo'n lichte WAW heb je toch ook helemaal geen motor nodig. Met mijn XS fiets ik met nauwelijks inspanning 27km/u. Met een beetje druk op de pedalen wordt dat al gauw zo'n 32km/u. Dan heb ik dus echt geen motor nodig.

Misschien moet je na verloop van tijd niet alleen de accu, maar ook de motor eens een tijdje verwijderen en kijken hoe dat bevalt. Of is dat veel te veel werk?

Wim -die juist graag zelf de motor is om de conditie nog meer te verbeteren

[Helen]

Met zo'n lichte WAW heb je toch ook helemaal geen motor nodig. Met mijn XS fiets ik met nauwelijks inspanning 27km/u. Met een beetje druk op de pedalen wordt dat al gauw zo'n 32km/u. Dan heb ik dus echt geen motor nodig.
Misschien moet je na verloop van tijd niet alleen de accu, maar ook de motor eens een tijdje verwijderen en kijken hoe dat bevalt. Of is dat veel te veel werk?

Ik wil dat zeker overwegen als ik "ligspieren" gekregen heb.
Nu ik nog een beginner ben, wil ik de motor vooral voor de veiligheid, om snel genoeg te kunnen vertrekken aan kruispunten, of in mogelijk gevaarlijke situaties.
En de lange helling vanuit Brussel centrum zie ik me nu ook nog niet doen op eigen kracht.
Maar ik hoop stiekem om later de motor en de batterij eruit te kunnen zwieren